Módulo subida vidros

T-6 escreveu:Pessoal da Tuning Parts, meu carro tem o vidro elétrico original de fábrica e, por isso, não tem o levantamento automático quando apertamos o botão do alarme para travar as portas nem o levantamento "one touch" para nenhum vidro.
Vocês tem aquele módulo que transforma os vidros elétricos originais para o que tem as características acima?
Grato.

Bom Dia T-6,

Como o Luiz já disse, esse módulo é o que você está procurando. Muito obrigado Luiz por responder. Qualquer dúvida estamos à disposição.

De nada Tuning, por experiência própria disse isso de ser o mais completo e o suporte da Tury é fora de série também, bem informal nos deixando a vontade nas ligações, sem aqueles atendimentos robotizados e atendentes sem qualquer informação !!!!

Valeus (Luiz e Tuning Parts).

Deixa eu conseguir escalar o buraco em que me meti que, com certeza, farei essa compra. Enche as picuinhas ficar segurando o botão do vidro até que ele se feche por completo. Só não gostei do antiesmagamento dos vidros (eu queria que eles esmagassem mesmo, para o caso de um bandido safado vir me aporrinhar e eu lhe cortar a cabeça kkkkkkk) mas, fora isso, vai ser muito bom, principalmente que não vou mais bater a porta do carro dos outros como estou fazendo atualmente (pois a do meu Etios eu tenho que fechar as portas como as das geladeiras de antigamente, mas muito antigamente).

....mas se você preferir tem o módulo sem o antiesmagamento !!!!! kkkkkkkkkkk
SQN !!!!
É melhor pensar que um dia você levará uma criança no carro e ficará mais seguro por ter o antiesmagamento !!!!!

KKKKKKKK.

Tô lembrando de um amigo que, para manter seus filhos longe da varanda do apartamento dele, no terceiro andar, levou os dois meninos para bem perto da varanda, mandou-os olhar para baixo. Depois, pegou um ovo e o jogou varanda abaixo.
Daí pegou os dois meninos, levou-os para o térreo e mostrou o ovo. disse que, se eles caíssem da varanda, ficariam igual ao ovo. Os meninos nunca mais chegaram nem perto da varanda.
Da mesma forma pegaria as criancinhas que fossem andar no meu carro, colocaria uma melancia e acionava o vidro para cima... Aí eu diria: Se seu pescoçinho ficar na janela como aquela melancia, vai ser cortado ao meio do mesmo jeito, beleza?

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

T-6...

kkk...

malvado... mas seria eficaz...

Nunca mais iriam querer entrar em um carro...

Eu acho que iria estragar a maquina do vidro!
Se voce e um bom pai colocaria seu proprios dedos e fechava, e falava para o filho que de fizessem aquilo ficariam com os dedos iguais o do papai!
Hahahahahahahsh

Como comentario, quando fui pegar o carro 0km na CCS, havia mandado colocar o alarme (positron) e o modulo Tury la mesmo...
Havia visto que o alarme subia os vidros...mas somente ha poucos dias prestei atenção que todos os vidros ficaram "one touch"...
As poucas vezes que ocorreu a necessidade de abri-los, ficava com o dedão "fixo"...rs... por acaso vi que não era necessario...
Ainda bem... antes tarde do que nunca...

Boa Noite Pessoal,

Na instalação do modulo da Tury e fala para ligar o fio verde no interruptor da porta (Negativo). Onde passa este fio no etio 2014 e que cor é ele.

Alguém sabe qual a cor dos fios de pulso de trava e destrava da porta do motorista do etios 2014 e a do pulso da seta.

O modulo da Tury aciona a subida dos vidros somente se tiver alarme? Se trancar pela chave tambem funciona?

Boa Tarde Ricardo,

Não sabemos, creio que vai depender do carro. Vou procurar saber.

O meu é o 1.3X 2014.

Boa noite senhores,
Eu tenho um Etios XS 2013.
Comprei o módulo Tury Módulo PRO 4.8 AT
Vem com os conectores originais, não precisa cortar nenhum fio.
Acompanhei a instalação e o mesmo fica dentro da forração da porta.
Existe uma pequena e rápida configuração para ele funcionar corretamente. Lendo uma mensagem de um participante deste post eu vi que ele reclamou sobre o alívio de pressão não funcionar. O meu só funcionou quando o técnico ligou um fio no sensor da fechadura no meu modulo de alarme que é um positron FX330. O meu sistema de alívio de pressão funciona para a abertura de qualquer uma das 4 portas. O botão que desabilita os vidros traseiros e do carona também funciona perfeitamente.
Com o meu positron fx330 + o módulo informado, foi possível instalar a trava da porta (necessário motor escravo), subida dos vidros ao acionar o alarme, subida e descida inteligente dos vidros (configurável para toque curto ou longo. Deixei no toque longo). O instalador usou o auxiliar do fx330 para abrir os 4 vidros pelo botão do alarme. Bom, é isso!
Módulo comprado na loja virtual "connect parts".
Forte abraço.

Ótimo relato mmseghetto !!! No meu caso, instalei um igual ao seu mas o instalador me aconselhou a não habilitar o alívio de pressão, segundo ele, forçaria muito a máquina de vidro !!!

Olá Luiz Fernando. Boa noite.
O interessante deste módulo é que ele intercala entre a abertura dos vidros para o alívio de pressão. Uma hora é o do motorista e na outra hora é o do carona. Isso independe da porta que está sendo aberta. Um ponto que infelizmente deixei de comentar inicialmente é que o antiesmagamento não é muito sensível, ou seja, funciona, mas depois de fazer bastante força subindo, sendo possível machucar uma criança muito pequena. Como não tenho filhos e não tenho cachorro para andar com a cabeça para fora do carro, não me importei muito.

É, testei inicialmente com minha carteira, depois coloquei o braço e realmente parece fazer uma pressãozinha, mas com total certeza muito mais seguro do que se não tivesse !!! A pressão seria constante !!!!

Boa noite,

Acabei de comprar o módulo Tury Pró 4.8AT e o módulo de travamento das portas AC03.
Provavelmente chega em casa na segunda... aí depois que instalar, posto minhas considerações.

Comprei no ML, pelo que vi, é o mais barato que eu achei....

Quem quiser eu passo o link....

Abraços!

Bom dia a todos. Sou novo no fórum e também estou com duvidas sobre o módulos para os vidros do Etios Sedan XLS. Liguei na ccs e cobram R$ 536 na peça e mais R$ 249 por hora, (um absurdo). No corsa que tinha fiz toda a instalação de alarme e trava.  A minha dúvida e relativa a garantia, gostaria de saber se alguém já instalou e  teve problemas.

Quando pegui o carro, na propria CCS paguei pouco mais que $300.00 em modulo Tury...ja havia mandado instalar alarme - 540, 00...isto, carro 0... Ja achei caro...
Mas estes precos ai... cruzcredo..

cmarques escreveu:Quando pegui o carro, na propria CCS paguei pouco mais que $300.00 em modulo Tury...ja havia mandado instalar alarme - 540, 00...isto, carro 0... Ja achei caro...
Mas estes precos ai... cruzcredo..

Amigo, o modulo tury foi o Pro 4.8 AT? Ficou legal?

Na NF não informa modelo...
Mas, é: Antiesmagamento; Aciona subida dos vidros abertos quando acionado o alarme; E, tem "um toque" para todos os vidros... ao menos nos comandos da porta do motorista...não sei se nas portas acionam assim tambem...

Cirlei Rocha escreveu:

cmarques escreveu:Quando pegui o carro, na propria CCS paguei pouco mais que $300.00 em modulo Tury...ja havia mandado instalar alarme - 540, 00...isto, carro 0... Ja achei caro...
Mas estes precos ai... cruzcredo..

Amigo, o modulo tury foi o Pro 4.8 AT? Ficou legal?

Já me intrometendo, Cirlei, eu instalei no meu esse módulo, ficou show de bola, tudo funciona perfeitamente de primeira, não tem que cortar nenhum fio, apenas ligar o alimentação.

Luiz Fernando escreveu:

Cirlei Rocha escreveu:

cmarques escreveu:Quando pegui o carro, na propria CCS paguei pouco mais que $300.00 em modulo Tury...ja havia mandado instalar alarme - 540, 00...isto, carro 0... Ja achei caro...
Mas estes precos ai... cruzcredo..

Amigo, o modulo tury foi o Pro 4.8 AT? Ficou legal?

Já me intrometendo, Cirlei, eu instalei no meu esse módulo, ficou show de bola, tudo funciona perfeitamente de primeira, não tem que cortar nenhum fio, apenas ligar o alimentação.

Obrigado, vou encomendar um e fazer a instalação. Vi aqui no fórum algumas fotos sobre a desmontagem da porta, vou seguir o passo a passo e instalar.

Instalei o modulo. Tirar o forro da porta foi simples. Demorei un pouco para identificar os fios e ligar. Peguei fios que alimentavam a trava a testei ate encontrar o correto. Liguei a energia embaixo do volante. Nao liguei o alivio de pressão pois o fio do mesmo fica longe. Mas funcionando perfeitamente. Se alguém tiver alguns dúvida, posso dar algumas dicas.