Re: Novo Etios 2017 - Impressões e Test Drive

por Audio Maniac Qua 25 maio 2016, 08:20

Pelos comentários, está batendo menos nas imperfeições das pistas. Durante o teste drive que fiz não consegui notar diferença na suspensão e nem na recalibração da direção elétrica.

por AlbertoRJ Qua 25 maio 2016, 09:48

Exato, ele parece filtrar melhor as imperfeições (buraqueira). A calibragem parece a mesma.

por AlbertoRJ Qui 26 maio 2016, 21:39

O consumo está melhor agora:

Novo Etios 2017 - Impressões e Test Drive - Página 9 2rp5p1u

por alexsander.allbani Qui 26 maio 2016, 22:06

Ótimo Alberto!

Uma curiosidade:
Qual a diferença entre a luz verde ECO e as barras ECO em azul?

por AlbertoRJ Qui 26 maio 2016, 22:35

Pelo o que entendi, a luz verde serve para indicar que o carro está sendo conduzido de forma econômica (alavanca do câmbio em D no automático, velocidade abaixo de 130 km/h e razão de aceleração econômica). A barra indica a razão de aceleração. Se passar de um certo ponto à direita a luz verde apaga.

por alexsander.allbani Qui 26 maio 2016, 22:45

Legal Alberto.
O consumo médio indicado é o consumo geral? Ou no momento que liga o carro ele zera?
Chegou a avaliar os outros recursos/informações do computador?

por AlbertoRJ Qui 26 maio 2016, 22:51

O consumo que está na foto é o consumo geral. Não foi zerado ou se é zerado não percebi.
Ainda estou aprendendo sobre os recursos do carro. Infelizmente não tive muito tempo de ler ou experimentar mas farei isso aos poucos. O computador tem várias funções. Sei que que pode-se informar o preço do litro de combustível para o cálculo do custo da viagem, por exemplo.

por Diogo Sex 27 maio 2016, 08:56

AlbertoRJ, você trocou o Etios 1.5 2015 pelo novo 1.5 automático, certo? Achou o consumo do automático melhor do que o 2015 manual?

por AlbertoRJ Sex 27 maio 2016, 09:17

Olá RSS_X3. Ainda é cedo para dizer mas estou achando o consumo parecido. Acho que preciso rodar mais para avaliar melhor.

por Convidado Sex 27 maio 2016, 21:03

Fiz o teste drive hoje no XLS sedan AT4, achei o motor barulhento e fiquei com a impressão de que o motor trabalha com pouca folga, faz muito esforço. Tenho um X hatch 13/14, e fiquei com a impressão de que o motor do meu é mais silencioso, trabalha com mais folga (não sei se vocês entendem o que quero dizer). É como se o 2017 estivesse mais próximo do limite. Sobre isso já foi comentado aqui que os motores anteriores teriam uma capacidade de maior força, mas que teriam sido programados com uma potência mais baixa com objetivo de durabilidade. Como não dirigi o MT6 não posso realmente dizer se é a mesma coisa, ou se a questão é o câmbio automático. Alguém que dirigiu o MT6 pensou algo nesse sentido?

por Gizmo Sex 27 maio 2016, 21:40

brenotercio,
não sei se já havia dirigido um carro com câmbio automático antes. Se não, o que pode ter estranhado é o som do alto giro a que normalmente são submetidos motores com este tipo de câmbio, em certos momentos. Se não estava acostumado, dá uma impressão estranha mesmo, e acaba sendo ruidoso pela aceleração.
No manual de 6 marchas, não sinto que o motor esteja trabalhando em nenhum limite. Muito pelo contrário, tenho testado trocas de marcha em baixa rotação, abaixo das ideais, e sobra motor para fazer o carro acelerar sem esforço. E é muito silencioso. Minha esposa chegou a dar a partida em cima do motor já rodando no test drive, achando que estava desligado. Em funcionamento é bem silencioso também. Só não posso comparar com os modelos anteriores MT5 para você ter referência, porque infelizmente nunca dirigi um.

por cezarlucio Sex 27 maio 2016, 23:41

Comprei um XS AT. Receberei amanhã, como não tinha nenhum MT6 para fazer o test drive resolvi comprar o AT4 pois gostei bastante do test drive. Li bastante antes de optar pelo tipo de câmbio mas só o tempo dirá se fiz uma boa escolha pois cada um fala uma coisa! Um diz que o motor anda tranquilo, enquanto outro diz justamente o contrário... Enfim, estou na espectativa de receber logo o carro e tirar minhas próprias conclusões e compartilhar aqui no fórum

por AlbertoRJ Sáb 28 maio 2016, 11:12

Cezar Lucio, seja bem vindo ao clube e parabéns pela compra!
Opinião cada um tem a sua e ninguém é o dono da verdade. O mais importante é que você gostou do carro no test drive e isso talvez seja a melhor indicação para a compra.
Compartilhe suas impressões sobre o carro quando puder.

Abraço e sucesso com o carro!

por Convidado Sáb 28 maio 2016, 14:13

Gizmo, não estou acostumado com AT4, dirigi apenas 3 vezes um Grand Vitara do meu irmão. Aqui em casa temos um Etios (meu) e um Corolla Gli CVT (esposa) adquirido em SET/15, esse tem sido minha referência de câmbio automático. Em 2015 fiz um teste drive com o C3 AT4, tenho a impressão (só impressão) que era mais silencioso que o Etios. Faz tempo já, então eu teria que dirigir o C3 e o Etios hoje para ter uma conclusão mais correta. Não estou dizendo que achei o carro ruim, não. Só estranhei o ruído, todas as avaliações de especialistas tem apontado esse novo conjunto como excelente.

por cezarlucio Sáb 28 maio 2016, 21:03

Recebi o carro e já dei umas voltas por aqui (hatch 1.5 XS AT). Não achei o câmbio ruim, achei bem escalonado e sem ruídos. Ruídos somente se usar o Kick Down durante algumas ultrapassagens, mas nada anormal. Ele mantém sempre o carro em baixos giros se você andar em condições normais. Quem já andou no manual MT5 (o meu era 1.3) sabe o quanto o carro é um foguete pois a relação de marchas ele é curta e rapidinho o carro já está em 5ª marcha... O mesmo não acontece com o AT4, acho que ele é mais "suave" para arrancar e está sempre com baixos giros (talvez precise pisar mais) mas por outro lado tem o diferencial: mal se ouve os ruídos de rodagem externa e dos pneus, sendo muito confortável para usar no dia a dia. O consumo ainda não deu para perceber diferença para o 1.3 MT5. Um forte abraço aos amigos do EtiosClube

por alexsander.allbani Dom 29 maio 2016, 13:32

Em test drive que fiz no AT, não achei o motor ruidoso.

por AlbertoRJ Seg 30 maio 2016, 10:37

Cezar Lucio, tive as mesmas impressões que você quando ao meu carro: muito silencioso e confortável ao dirigir mas não tão "esperto" quanto o MT. E com relação ao desempenho, o que achou? Faço a mesma pergunta que me fizeram com relação às ultrapassagens: sente segurança no carro? O que acha das retomadas e subidas? Anda bem?

Abraço

por ric+20 Seg 30 maio 2016, 10:52

Também achei o automático mais lento...gosto mais da esperteza do manual

por AlbertoRJ Seg 30 maio 2016, 11:12

Para quem gosta e dirige de forma mais "esportiva", o manual é mais "esperto" sim, sem sobra de dúvida e isso seria o esperado. Mas, na minha opinião, o automático não é lerdo ou lento. Apesar da proposta de privilegiar o conforto e de ser um cambio muito "suave", na minha opinião, ele anda bem e responde rápido ao motorista.

por igorfon Seg 30 maio 2016, 15:18

O Etios, na minha opinião, tem poucos defeitos muitas qualidades. A que eu mais gosto, é a dirigibilidade. O meu sedã 2013/1500, sempre uso álcool, aceita 5ª marcha a partir de 1000rpm, sem nenhuma trepidação, o que permite uma rodagem silenciosa e com poucas trocas de marcha. Gostaria de saber se o novo conjunto motor/ câmbio de 6 marchas tem a mesma elasticidade.
Abç

por cezarlucio Seg 30 maio 2016, 18:16

AlbertoRJ, infelizmente não tive muitas oportunidades de testar as ultrapassagens mas tenho a impressão que o meu 1.3 MT5 era mais rápido, talvez pelo costume... Mas o 1.5 AT anda bem, só não entendi porque o meu parece estar mais econômico em cidade do que em estrada, andando a 110 km/h.
Igorfon parece que o MT6 está bem elástico, o pessoal da crítica especializada está falando bem

por Convidado Seg 30 maio 2016, 18:31

2017 tem o melhor dos dois mundos.

Quem gosta de uma pegada mais esportiva tem um carro com maior potencia e cambio com 6 marchas que se bem escalonado facilita condução esportiva ou econômica.

Quem quer um carro mais urbano e gosta de automatico tem essa opção agora.

por lucasm Qua 01 Jun 2016, 10:28

Fiz o test drive no XLS AT e estava com 3 pessoas no carro, achei o desempenho bastante satisfatório, rodando sem esforço e mais silencioso, principalmente acima de 100km/h.

O que realmente tem diferença pro meu XS 1,5 manual e a "puxada" que ele tem mesmo em quinta marcha. Se está a 110 em quinta e aperta um "meio curso" do acelerador ele rapidamente começa a retomar logo chegando a 130. No AT com as marchas mais longas não se percebe tanto essa retomada mesmo com o novo 1,5 mais potente

por RogerSilva Qua 01 Jun 2016, 16:31

Ranking de 200 carros mais vendidos - maio / 2016

Fonte: http://www.car.blog.br/2016/06/ranking-dos-200-carros-mais-vendidos-do.html

Meses de MAIO/ABR Ano 2016

Rank -15
Modelo - TOYOTA/ETIOS SEDAN

Rank –16 - TOYOTA/ETIOS HB

por RogerSilva Qua 01 Jun 2016, 16:54

Toyota lidera pesquisa de satisfação no Brasil

01/06/2016

Fonte - http://quatrorodas.abril.com.br/materia/jd-power-indice-satisfacao-brasil

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