Consumo de combustível

Alguém já teve problemas com o aumento repentino no consumo?
Tenho um Etios 1.3 X, com 5 mil rodados (10 meses de uso), no começo fazia em torno de 11 Km/L, no entanto, de uma hora pra outra o consumo aumentou muito. Hoje faço em torno de 7, 8 Km/L, dirigindo como sempre. Será que pode ser problema na bomba de combustível?

Olá Denise, bom dia.
Tenho meu etios a 12 meses com 40 mil km e não tive uma variação tão grande assim não.
o que acontece comigo é que as vezes quando abasteço, mesmo com o tanque na reserva, o frentista não consegue colocar mais do que 32 litros, as vezes pela inclinação do chão do posto o tanque cria uma bolha de ar dentro e não deixa completar o tanque direito.

em um posto que costumo abastecer ele é inclinado para baixo e para direita, neste eu sempre consigo colocar, com o tanque na reserva, cerca de 40 litros.

então essa variação pode ser por conta disso, o frentista não consegue colocar tudo o que cabe no tanque.

de qualquer maneira, como você anda pouco com o carro, pode também ter um acúmulo de sujeira nos bicos injetores, você poderia ir a uma CSS para verificar isso. (é uma hipotese bem remota ta?)

Vale lembrar também que carros que percorrem percursos menores tendem a gastar mais combustivel, pois o motor roda mais tempo frio do que quente.

de qualquer maneira seu carro ainda está na garantia e qualquer reclamação feita na CSS eles são obrigados a verificar.

espero ter ajudado.

Abraços.

sushisan, pois é, vou esperar acabar esse tanque agora para ver a consumação total e vou agendar pra levar na CSS. Antes eu rodava em torno de 415 km com um tanque, agora, se passa dos 300 é muito.
Obrigada pela atenção e resposta.

Imagina, depois se você obtiver uma resposta da CSS, publique aqui para sabermos o desfecho dessa historia.

Abraço
=)

Tem cara de problema mesmo, talvez uma avaria no reconhecimento de combustível. O carro pode está reconhecendo etanol ao invés de gasolina, claro, se vc estiver usando gasosa...
Abs
Emerson

Levei o carro na Toyota e foi verificado que o carro só estava desregulado, que foi causado provavelmente por abastecer o carro com a chave na ignição. No teste que o técnico fez, o consumo foi de 11,6km/L

Nunca ouvi falar que isso poderia ocasionar esse tipo de problema e confesso que não cheguei a ler o manual sobre essa possibilidade. Erro meu. Segundo o técnico, abastecer o carro com a chave na ignição causa uma interferência na marcação do consumo e as vezes no próprio consumo, pois desregula o carro. Confesso que não entendi muito bem, mas de qualquer forma, passarei a abastecer o carro sempre desligado e com a chave fora da ignição.

Que onda esse diagnóstico. .. Eu só vivo abastecendo com a chave ligada para poder assistir a tv da central...
Mas fazer o quê! Temos que acreditar né.
Mesmo assim eu chuto que seu carro estava teconhecendo a gasolina como álcool
Abs
Emerson.

Até agora rodei 2684km com o meu. Foram gastos 844 reais em combustível (100% gasolina aditivada), 257 litros de combustível (+5 que a toyota deixou). Acumulei até o momento 11.86km/l, rodando uns 20% em estrada.

Rodei sozinho 50% do tempo, peguei no mínimo 30l de gasolina adulterada (o posto foi fechado 1 semana depois de ter abastecido lá kkkkk), então tô gostando. Acredito que em 6 meses o meu consumo estará na casa dos 12.5, por me adaptar melhor a rodar leve e rodar menos vezes com pressa/carregado.
No meu carro anterior (classic 1.0 vhce) a média era 10.49km/l, medida durante 2 anos.

Estou com o carro há 2 semanas, um etios hb 1.3 x
Estou com pouco mais de mil km rodados.

A média na cidade com gasolina tá sendo 12km (as vezes 11.5, a 12.4) ar condicionado usado em 50% do tempo.
Mas meu último consumo que marquei foi de 16.8km, em uso mixto de estrada (60%)/ cidade (40%).

Vou fazer a média com etanol para ver, e depois posto aqui.

Até o momento estou gostando do consumo.

Ultimo tanque rodando somente com etanol (70% estrada e 30% cidade) sem AC consegui 12,5

Completei o tanque então com 20 reais de gasolina aditivada (+/- 6L) e o restante com etanol, rodei mais 65km exclusivamente cidade e abasteci hoje novamente. Ficou em 14,5 km/l mas achei estranho que mesmo desarmando duas vezes a bomba no automático o marcador de combustível não acendeu todas as barrinhas....fiquei com o carro ligado durante o abastecimento e não sei se isso influenciou em algo. (ou se fui enganado pela bomba que colocou menos que os 4 litros

Ja ouviram falar da sonda LAMBDA ??? Pois é, ela existe (fica no escapamento, pertinho do catalizador) para detectar quão rica está sua mistura. Se vc está rodando com gasolina, a sonda lambda detecta combustão rica e envia uma mensagem para que o injetor diminua o envio de combustível para o motor.

Se estas andando com alcool, a sonda detecta combustão pobre, pois o alcool tem menor poder calorífico que a gasolina e envia uma mensagem ao injetor para mande mais combustível para o motor.

As vezes, quando percebemos um aumento abrupto de consumo, pode ser, entre outras coisas, combustível adulterado, alcool com água, por exemplo. A sonda lambda detecta a queima super pobre e manda injetar muito combustível para compensar o baixo (as vezes ridículo) poder calorífico da mistura que tem no tanque.

Comigo já aconteceu de consumo de 10 km/l usual, passar para 7,5 km/l (com outro carro) e ao mudar ou voltar para o meu posto usual, tudo voltou ao normal.

As vezes, a coisa é tão descarada que não há sonda lambda que compense o tanto de água presente no combustível, aí acontecem falhas mesmos e contínua pré ignição (a famosa batida de pino)

Mas tudo isso vale para mudança abrupta de consumo, pois consumos que estão aumentando lentamente podem indicar outros problemas, geralmente ligados a falta de manutenção, como filtros de combustível ou de ar , sujos, velas que já precisavam ser substituídas etc.

Etios Sedan XS 1.5
Uso 100 % rodoviário.
50% do tempo com ar ligado
Trajeto: São José dos Campos - Ubatuba - São José dos Campos
Combustível: Etanol
Média 13,35 km/l

Estou muito satisfeito com consumo do carro.

Prezados, bom dia !

Vou fazer uma viajem de Piquete-SP na Serra da Mantiqueira até Criciúma-SC no dia 26/10/2015 com o meu Etios Sedan 1.5 2014 com 60.000 Km, vou abastecer somente com Etanol e passarei a média de consumo.

Abç a todos.

Mês passado fiz 17,6 km por litro de gasolina aditivada em 70% em rodovia. Este mês fiz 16km andando mais na cidade do que mês passado! Excelente economia!

Bom, atualizando os dados. (Etios XS 1.5 Sedan)

Meu carro está com 2500 km aproximadamente. Sempre abastecido com etanol.

Em estrada consigo fazer por volta de 13 km/l.
Em cidade varia, mas gira em torno de 9 km/l.

A média geral do meu carro está em 10,86 km/l (controlado através de aplicativo no celular)

Bom pessoal, o meu é um Sedan XLS 2014/2015 com 25.000 km, (peguei usado a uma semana).

Pelas minhas contas, ele fez 11 Km por litro na cidade (gasolina), com ar ligado o tempo todo em velocidade máxima (linha amarela) 110 Km.

Diante das postagens vista aqui, eu esperava mais economia, pois não tenho mania de esticar a marcha e andar acima de 110 km/h, mas espero que melhore. Tinha um honda FIT 2005 que era muito econômico, espero que meu Etios com o tempo, beba menos ainda, pois farei uma viagem a MG (Belo Horizonte) e só assim terei uma média de consumo em estrada.

Abç

Pessoal, gostaria de compartilhar com todos minha experiencia de consumo com meu Etios. Este já é meu segundo Etios hatch 1.3X. Comprei este ultimo azul em abril/15, já está com 6500 KM rodados e parece que a partir dos 5000 KM o carro melhorou muito em consumo, desempenho, cambio mais macio. De tempo em tempo viajo para SC e RS. Na ultima viagem abasteci o tanque completamente com etanol e rodei aproximadamente 152 KM e parei para reabastecer. Queria rodar 100KM mas nao encontrei posto de combustivel nesta KM. O frentista completou com 7,86L, nao entrou mais e fiz a conta de 152Km/7,86= aproximadamente 19,34 KM/L. Pode parecer mentira, mas foi o que eu pude apurar de consumo com o carro. Ida e volta de Curitiba-PR até Caxias do Sul no RS a media foi de 16KM/L exclusivamente de etanol. Na volta voltaram 5 pessoas no carro e na ida apenas duas. Será que fiz a conta certa? Alguém pode comentar?

Abraço

Rominho,

O que da pra notar no Etios, é que quando se utiliza o ar condicionado o consumo muda drasticamente...pelo menos no 1.3
abraço

Bom dia, tenho um hatch 14/15 xls 1.5 e consegui fazer sem ar, pois o tempo meio frio indo à Casimiro de Abreu RJ a 120/ 110 km 19.0 a 19.5. Cara fiquei de assustado, pois tenho focus 2011 2.0 com 12 mil e ficou bem longe. Amigo de trabalho tem um sedan 1.5 e já havia falado, que sem ar ligado chegou a 19 km/l e eu ñ acreditei.

Neeeeewww Record

Consegui 20,3 km/l estrada com velocimetro entre 110-120 sem AR

Aqui em Florianópolis temos um posto sem bandeira que é o mais barato disparado da cidade, tem fila praticamente 24h por dia e é a melhor gasolina que encontrei ehehe, consigo sempre médias 2-3km/l melhores com essa gasolina (IDAZA aditivada - vi no caminhão que abastece o posto, pois ele não tem bandeira) em comparação aos demais como Ipiranga.

O outro tanque fiz 18.8 km/l mas tive um pouquinho mais de cidade

Esse tópico é muito importante para me decidir entre o UP! e o Étios, nesses tempos de gasolina cara, um carro mais econômico é mais do que obrigatório.

P

Amigos, meu pai tem um Up 2014/2015 e eu tenho um Etios 2015. Já andei bastante em ambos para poder fazer um comparativo com propriedade entre eles:

Consumo: O Up e o Etios tem o consumo muito parecido, mesmo em trechos de cidade e estrada. Comigo o Etios tá fazendo 12,5 enquanto que o Up está fazendo 12,7 em iguais condições de percurso (20% estrada e 80% cidade).

Acabamento: Nesse quesito o Up ganha com folga, os encaixes são mais precisos e há menos ruídos. O painel com computador de bordo e mais convencional agrada mais.

Espaço: Agora é a vez do Etios ganha com folga. O espaço interior lembra muito meu antigo carro (Honda Old Fit), bancos mais largos e mais espaço para quem vem atrás. Apenas acho que os bancos do Etios poderiam ser um pouco mais duros, como é característico dos VW.

Condução: Aqui o bicho pega, o Etios tem claramente mais disposição pelo torque mais elevado principalmente em baixa rotações, o que proporciona uma satisfação muito grande em sua condução, no entanto, o Up apesar de menos disposto, não fica tão atrás não, conta com uma suspensão mais dura (outra característica da VW) e com o inquestionável melhor câmbio manual que existe (MQ-200).  Na sinceridade, eu AMO andar nos dois, mas com a chegada agora dos TSI, acho que o Up começa a ter um certa vantagem nesse quesito.

Agora uma observação, quando fui comprar meu carro, eu estava certo que seria um VW Up i-motion (para quem não sabe, esse câmbio foi desenvolvido só pela ZF, a mesma que desenvolve para carros como Porshe, Audi, BMW, ...). No entanto, queriam pegar meu carro por um valor muito baixo, o preço do Up sairia mais caro e ainda não tinham em pronta-entrega.

Quando fui na Toyota, receberam meu caro com 3mil reais a mais, o Etios tava em preço promocional 3 mil a menos e ainda teve brecha para um choro que resultou um alarme e película de graça. Não tinha o que pensar. Negócio fechado.

Assim como meu pai, estou muito satisfeito com o caro, podem comprar qualquer um dos dois de olhos fechados. A escolha entre um e outra vai variar da necessidade de cada um dentro dos pontos fortes e fracos de ambos.

Espero que tenha ajudado. Abraços.

Legal Marcelo,

Ótimo relato. Ajuda quem ainda está indeciso entre os dois carros. Só confirmo o detalhe de a Toyota ter bem mais disposição em vender carros. A VW faz pouco caso. Quanto ao etios, em minha opinião ele fica bem mais prazeroso com etanol no tanque.
Abraço

marceloodir

Seu Etios é 1.3 ou 1.5? O Up é o 1.0 normal (sem ser o TSI)? E o valor do seguro de ambos?

Concordo com o que você disse. O Up é um carro bem montado, mas vale lembrar que além de ser 1.0, talvez a economia do Up acaba sendo menor, porque as revisões da VW são mais caras.
O bom é que o Up não usa tanquinho de partida e nos modelos TSI o ruim é a MINHA desconfiança no pós-venda: valor do seguro APÓS o primeiro ano no mercado, manutenção e durabilidade.

Tenho dúvida entre o Etios 1.5 e o Up 1.0 (aspirado).