Consumo de combustível

otaviofs escreveu:Tive um Honda Fit que do mostrador de tanque cheio até a metade demorava para ir, mas depois descia mais rápido. Acho que era para dar mais impressão de econômico porque quando você enche o tanque fica mais atento para o mostrador, depois desencana um pouco. Hehehe

Faz sentido oque você disse, é uma "malícia" das montadoras !!!!

Os marcadores de combustível dependem muito da inclinação longitudinal do carro. Alguns, pode ser o caso do Fit, possuem tanques de formato irregular (aproveitando os espaços vazios do carro) e aí as marcações, dependendo do lugar onde é colocada a bóia, ficam incorretas (quero dizer, não indicam exatamente a quantidade de combustível existente no tanque). Isso acontece muito nas motos pois os tanques, além de curvos, tem mais volume na parte da frente que na parte de trás, sem contar que tem tanques de combustível de moto que fica entre o banco, roda traseira e motor, todo retorcido. Aí acertar a quantidade exata de combustível é uma loteria.
Para saber exatamente quanto vc gasta de combustível para cada barrinha, vc enche o tanque todo e roda uma barrinha. Aí vc reabastece e vê quanto entrou de gasolina (pronto, fez a primeira marca). Depois vc faz a mesma coisa para a segunda barrinha, terceira, e assim por diante.
Dá trabalho mas é o mais confiável que vc pode fazer para saber, exatamente, quanto combustível vc terá a cada barrinha consumida.
Eu, como não tenho essa paciência, marco mais ou menos quantos km o carro faz com um tanque e, cada vez que reabasteço, zero um dos trip do painel e reabasteço próximo ao limite, principalmente em estradas. Na cidade não me preocupo muito com isso porque tem posto a cada esquina e aí, se vc precisar, é só parar e reabastecer.
Fica a dica.

Etios HB 1.3x

1º Tanque com Etanol (Posto Ipiranga)
- 415,2 km rodados
- 210 km rodados em rodovia e o restante na cidade
- uso moderado de ar condicionado
- média de consumo: 10,48 km/l

Fiz uma estimativa de custo ( $/km rodado), do periodo em que estou com o carro (desde 11/02/14), e embora poucas medições e motor ainda amaciando (hoje com 1.441 km...), sempre com ar condicionado, seguem dados:
1º abastecimento: 10 L de podium e completo tanque com Etanol, ate o segundo desarme da bomba (meu padrão), com duas horas de engarrafamento e + 200 km de estrada, media 110km/h: 12,25 km/l - R$0,21 por km rodado.

- Abastecimentos posteriores:
- Media consumo Etanol - cidade - 6 km/l
- Estrada - 9,95 km/l
- Media consumo Gasolina - cidade - 8,3 km/l
- Estrada - 13,13 km/l (V-power)
- 14.96 km/l (Podium)
- Generalizando gastos ($ por km rodados):
Gas (V-power e Podium, revezando) - cidade - $0,48
- estrada - $ 0,24
Etanol - cidade - $ 0,48
- estrada - $ 0,39

OBS:
1 - Media de valores, pois diferença entre valores dos combustiveis, tanto pela "qualidade", quanto pela cidade de abastecimento, são marcantes...
2 - Ha diferença visivel de menor consumo entre a Podium e a V-power (favorecendo a Podium...)
3 - Senti o carro (motor) menos "aspero" ao rodar com gasolina que com Etanol...
4 - A principio, com gasolina, não senti perda "de potencia" com gasolina, em cidade e em estrada...mas estrada, carro um pouco mais carregado, para ultrapassar, usando gasolina, fiquei considerando se, se estivesse com alcool no tanque, se ele estaria com mais "disposição " para aumentar a aceleração mais rapido...
A verificar em proximas viagens / abastecimentos...

Fica aqui meu relato...

Olá pessoal!

Meu Etios Sedan no início estava fazendo na cidade 12km por litro abastecido com gasolina, andando 90% do tempo com ar ligado.

Hoje estou nos 2250 km, fiz uma viagem no carnaval, 360 km de ida e 360 de volta, em um estrada praticamente plana, com umas duas a três serras, andando na velocidade de 120, 130, 140 km com 4 pessoas e consegui a média de 16 km por litro.

Estou bem satisfeita com o consumo.

Nesse último abastecimento que fiz, já rodei 90 km e ainda não abaixou a primeira barrinha ainda.

Paz e bem!

Otimo consumo!

Bom dia!
Os senhores poderiam me informar qual a velocidade ideal para melhor consumo no caso do sedan 1.5?

Paz & Bem!

de 40 a 60.

Paulo moderador. escreveu:de 40 a 60.

kkkk... seria por ai...mas as viagens curtas iriam durar uns dois dias...

Uma "maxima" americana: ..."gas low, go slow...:

Pouco combustivel, vai devagar...

Ainda não consegui "descobrir" um padrão de RPM economico pro etios, mas
diria que manter giro na faixa dos 2.500 RPM. seriam o "ideal"...(ou entre os 2.000
e os 3.000)

Mas economia de combustivel vai muito da forma de dirigir do motorista...pisar
sempre fundo, repentinamente e constantemente, "joga" combustivel fora...ter "pe de seda", é a melhor forma... o negocio é a pista (transito ) o permitir...

Cidade vou, na maioria dos momentos, em "mode grandpa on", e meu carro não está econômico. Na estrada vou em "mode senna on" e ai com toda certeza ele não está econômico. Indo e voltando do carnaval fiz média de 10 a 11km/l de gasolina.

Estou muito feliz com o consumo do meu último tanque agora do carnaval...

80% em rodovias e 20% em trecho urbano sendo 30% do tempo com o ar ligado...

Etios 1.3 X 2013/2014 (4800 km) fez 542 km com um tanque de alcool - 12 km/l.

Abraços,

cmarques escreveu:

Paulo moderador. escreveu:de 40 a 60.

kkkk... seria por ai...mas as viagens curtas iriam durar uns dois dias...

Uma "maxima" americana: ..."gas low, go slow...:

Pouco combustivel, vai devagar...

Ainda não consegui "descobrir" um padrão de RPM economico pro etios, mas
diria que manter giro na faixa dos 2.500 RPM. seriam o "ideal"...(ou entre os 2.000
e os 3.000)

Mas economia de combustivel vai muito da forma de dirigir do motorista...pisar
sempre fundo, repentinamente e constantemente, "joga" combustivel fora...ter "pe de seda", é a melhor forma... o negocio é a pista (transito ) o permitir...

              
na estrada a 60 e sacanagem mesmo!
na estrada eu vou a uns 120 até alguem passar por mim, se alguem passar eu vou de trás(se eu ver que o etios tem motor para ganhar,hehehehe)

Li uma matéria interessante na quatro rodas, que eles fizeram uma média de consumo em 3 diferentes velocidades constantes 80km/h, 100km/h, e 120km/h. Analisaram o consumo e tempo gasto para atravessar um certo percurso. No final das contas o consumo entre 80 e 120 quase dobrava e a diferença de tempo era muito pequena. Eu não sei onde está a revista e nem lembro qual é a edição, quem tem assinatura e tiver a matéria posta aí pra galera ver. Foi de uma edição recente.

Edição 653, fevereiro 2014 Caio !!!!

Também achei interessante a matéria, não sou assinante só comprei a revista senão postaria o link aqui.

Acho que fazendo uma média de 90 à 100 KM/h tá de boa, o consumo irá ser um dos melhores...., o problema é ter a paciência com um carrão 1.5 como o Etios !!!

Haha, pois é, eu estou bem ciente que a 100~120 ele bebe menos mas geralmente ando a 140~150 claro que dentro do possível e sem maluquisses que possam colocar a minha vida e a vida dos passageiros em risco.
Já que falou a edição vou procurar a revista e escanear a página. Posto aqui depois.

É que 90~100KM/h só com o mode vovô, mode tiozão, mode medroso, mode chego mais tarde, todos em ON !!!!!!

Ou o mode economy, mode pena do bolso!
Eu em media de 120kmh faço 15kml com 4 pessoas!

Gosto de dirigir com economia, e tambem penso em segurança...
Mas... mesmo com esta vontade toda, tem um problema:

No Etios, mesmo tranquilo, relaxado, pista vazia... quando presto atenção: 120 a 130... tiro o pe do acelerador na hora... é complicado "conter" o impeto DO CARRO...rsrs...

Como estas situação ja ocorreu comigo, no minimo umas tres vezes, em viagem de 200 km, e claro que por poquissimo tempo, dai a media que fiz ultimamente pelos 14 km/l... (carro com 1.400 km...), não tenho como avaliar se velocidade maior ( e que seria normal) faria consumir mais combustivel...

Nao consigo me conter. Se eu sei q o carro comsegue mais, eu vou. Juro q muitas vezes eu nem percebia que estava passando dos 170km/h. Nesse carnaval cheguei nos 190km/h e acordei minha namorada pra bater foto do velocímetro, mas acabei ganhando uma esculhambação e tive de diminuir.

hugomlima escreveu:Nao consigo me conter. Se eu sei q o carro comsegue mais, eu vou. Juro q muitas vezes eu nem percebia que estava passando dos 170km/h. Nesse carnaval cheguei nos 190km/h e acordei minha namorada pra bater foto do velocímetro, mas acabei ganhando uma esculhambação e tive de diminuir.  

KKKKKKKKKKK, Dá próxima ela vai ligar o TiozãoMode, aí você vai conseguir pegar a máquina, bater a foto, tomar um gole de refri, tudo sozinho !!!! KKKKKK

Mas foi o que aconteceu. Aproveitei que tive de diminuir e fiz um lanche... kkkkkkkkkkk...

Quando começo a passar dos 130 (esticada "forçada"...), mesmo com pista livre e boa, D.Patroa começa a se contorcer toda, se agarra com as duas mãos no PQP do teto, começa a gemer, bufar e rezar... dai vem as broncas pra diminuir...

Para a mulher o painel central e bom, pois ela nao precisa fazer muita feição para controlar velocidade! Hehehehehehehe
Uma correçao cmarques! Hehehehr
Aquela alça de teto se chama "puta merda".

Achei a revista! Deem uma olhada ai.

Já fiz uma comparação dessas com meu Etios na estrada, numa viagem de 300 km.
Mantendo uma média de 120/130 km/h ele fez 10 km/l no álcool. Depois fiz o mesmo trajeto mantendo sempre uns 110 km/h e o consumo diminuiu pra 13 km/l, também no álcool.