luz de óleo pisca quando liga frio.

por Israel Carvalho Seg 26 Jun 2023, 22:00

Olá Pessoal

Tenho um 1.5 xs HT 17/18.
Fiz todas as revisões até 70K na css. a de 80 e 90k fiz em uma oficina de confiança.
No entanto, aos 95K comecei a reparar que a luz de óleo pisca após ligar, quando o carro está frio. Fiz inclusive uma troca de óleo agora com 98K em uma oficina só de troca de óleo, com o óleo original do carro. Já que fiquei na dúvida se, de repente, na oficina colocaram óleo fora da especificação. Mas não adiantou. Continua piscando por milésimos de segundos quando ligo o carro frio. O rapaz da troca de óleo disse que pode ser a bomba ou o pescador indicando problema.
Pergunto:
É preocupante?
Devo parar imediatamente?
Espero dar problema?
Existe troca da bomba de óleo (que é a tampa frontal do motor!!!!) preventiva?
Vou ao mecânico, mas queria algum argumento dos amigos aqui prá me ajudar na conversa com o mecânico.

Muito obrigado.

por jdonadel Ter 27 Jun 2023, 07:57

Acho que você deve parar imediatamente e verificar, pode ser problema mecânico, ou até mesmo algum tipo de mal contato elétrico.

Esses motores da toyota não são ruins e é bem dificil dar problema, será que não houve adulteração na KM?

Entretanto se for realmente um problema, é melhor parar antes que vire um problemão.

por Israel Carvalho Ter 27 Jun 2023, 09:04

Obrigado Jackson

Não, meu amigo, o carro é meu desde zero km.

por Flávio José Garzeri Qua 12 Jul 2023, 14:25

Boa tarde Israel
A causa desse pisca-pisca da luz de óleo deve ser investigada o quanto antes. Pode ser um simples problema de mau contato elétrico ou problemas no tubo de admissão de óleo ou na bomba de óleo.
Deve-se remover o sensor de pressão de óleo e conectar um manômetro, a fim de ter certeza que a pressão, logo após a partida a frio, se mantém entre determinados valores (geralmente entre 8psi, na marcha-lenta, e 50psi, nas rotações elevadas, mas é bom obter os valores específicos para o seu modelo de motor).
Flutuações na pressão de óleo podem indicar a presença de bolhas de ar (ocorre quando o tubo pescador e/ou a conexão desse com a bomba possuem vazamentos) ou uma falha da válvula que controla a pressão máxima do sistema.
Espero que ache o problema e que ele seja de simples solução.
Flávio

por Israel Carvalho Qua 12 Jul 2023, 20:53

Obrigado Flávio

Levei ao mecânico e ele disse não ser preocupante porque não há nenhum outro sintoma, mas ele falou que quando eu puder parar (que será na próxima semana) ele vai fazer um diagnóstico inclusive com o manômetro no local que vc especificou. Acredito ser no lugar da cebolinha.
Ele disse acreditar ser apenas um problema elétrico. Mas vou parar o carro e fazer.
Muito obrigado pelas dicas, serão muito úteis para argumentar com o mecânico.
Abraço

por Flávio José Garzeri Qui 13 Jul 2023, 18:05

Boa tarde Israel
Bom saber que seu mecânico irá investigar o problema já napróxima semana.
É importante que a medição da pressão do óleo seja realizada na mesma condição que você nota o problema, ou seja, durante a partida a frio. Se puder, realize a medição com o motor quente também, a fim de comparar os valores e o comportamento da pressão do óleo com a rotação do motor.
Abraço

por Carlos da Costa Silva Sex 14 Jul 2023, 10:16

Sobre a luz de óleo piscando quando liga o carro:
Experimente comprar um filtro de óleo do motor original e troque pelo filtro de óleo que está no motor do seu carro.
Pode ser que o filtro de óleo do motor que esteja no seu Etios, seja o do Corolla, que é um pouco maior que o filtro do óleo do motor do Etios. Com o motor frio, após retirar o filtro usado, você vai precisar colocar um pouco de óleo da mesma especificação que está sendo usado no motor, no filtro novo e passar um pouco na junta de borracha, depois é só instalar o filtro novo apertando com a mão até o final.

por Israel Carvalho Sex 14 Jul 2023, 11:53

Obrigado Carlos
Vou verificar isso.

por Carlos da Costa Silva Sex 14 Jul 2023, 12:21

Não esqueça de limpar bem o local antes de instalar o filtro novo.

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