Comportamento em Curvas

por PEDROSILVA Ter 07 Out 2014, 09:24

Fala galera, estou almejando comprar um etios, tou só esperando quitar meu carrinho (palio 2008) para poder comprar o etios hatch...

como eu viajo muito, em media 700 a 800 km por semana... tem que ser um carro bom de curva, odeio quase parar o carro para fazer uma curva....

eai pessoal? como é o comportamento do etios em curvas? ele faz curva bem?

ah, vou falar da proposta que a css me fez no etios 1.3 hatch x:

21900,00 de entrada + 36 de 459,00 fixas (0% de tx)
+ emplacamento gratis

tava em duvida entre etios e o gol 1.6... mas depois das facilidades para adquirir o etios... consumo dele... e test drive... hahahha etios na cabeça!!! fé em Deus começo do ano que vem retiro o meu na css.

abraço pessoal, quem puder tirar minha duvida... desde ja agradeço Very Happy

por cmarques Ter 07 Out 2014, 10:17

O Etios e muito bom de curva, tirando os excessos desnecessarios, embora ele "não negue fogo" em circustancias mais "forçadas" (eu nunca cheguei ao limite... questão de bom senso, pra não me machucar...)
O sedan ( meu caso) "da uma jogadinha" de traseira quando entra nas curvas de maior velocidade, mas so um "susto pequeno inicial"...
De qualquer forma, sempre bom lembrar que carro "de passeio", sempre atinge seu limite mais rapido que carro preparado...
Afinal, em carater normal, pode comprar sem medos, pois neste quesito, ele inspira confiança...

por PEDROSILVA Ter 07 Out 2014, 13:59

cmarques escreveu:O Etios e muito bom de curva, tirando os excessos desnecessarios, embora ele "não negue fogo" em circustancias mais "forçadas" (eu nunca cheguei ao limite... questão de bom senso, pra não me machucar...)
O sedan ( meu caso) "da uma jogadinha" de traseira quando entra nas curvas de maior velocidade, mas so um "susto pequeno inicial"...
De qualquer forma, sempre bom lembrar que carro "de passeio", sempre atinge seu limite mais rapido que carro preparado...
Afinal, em carater normal, pode comprar sem medos, pois neste quesito, ele inspira confiança...

entao tou tranquilo agora, rsrs

nao chego até o limite tambem nao... só quero o basico em curvas sabe...

peguei um bom costume em viajar com o gol, ele é ótimo em curvas, se tiver no mesmo patamar ja está otimo pra min...

abraço, obrigado pela contribuição

por girardi Ter 07 Out 2014, 14:31

O meu Hatch com os aro 14 originais dá uma arrastadinha de traseira quando se abusa MUITO

Quando tá com aros 16 parece que anda sobre trilhos........

por PEDROSILVA Ter 07 Out 2014, 14:43

girardi escreveu:O meu Hatch com os aro 14 originais dá uma arrastadinha de traseira quando se abusa MUITO

Quando tá com aros 16 parece que anda sobre trilhos........

bom saber.... a minha pretenção é jogar umas rodas 16 ou 17 nele..

e o consumo dele girardi? como fica com as rodas 16?

abraço

por Paulo moderador. Ter 07 Out 2014, 19:49

Já fiz curvas acelarando e bem fechadas com o carro e o bixin grudaa rapaiz, o meu é aro 15, mas acredito que o 14 também seja estável, ainda mais hatch.

por PEDROSILVA Ter 07 Out 2014, 22:42

Paulo moderador. escreveu:Já fiz curvas acelarando e bem fechadas com o carro e o bixin grudaa rapaiz, o meu é aro 15, mas acredito que o 14 também seja estável, ainda mais hatch.

hahahahaha, vocês só me animam a levar o carro pra casa!

começo de 2015 estarei com o meu, nao quero me afobar agora... quero pegar com 0% de tx... preciso de uma boa entrada, hehe

melhor esperar uns meses e pagar mais em conta, hehe

obrigado pela colaboração

por girardi Ter 07 Out 2014, 22:56

PEDROSILVA escreveu:
girardi escreveu:O meu Hatch com os aro 14 originais dá uma arrastadinha de traseira quando se abusa MUITO

Quando tá com aros 16 parece que anda sobre trilhos........

bom saber.... a minha pretenção é jogar umas rodas 16 ou 17 nele..

e o consumo dele girardi? como fica com as rodas 16?

abraço

Ele nao aumenta o consumo nao......

por Raphael M Qui 09 Out 2014, 09:10

Etios é bom de curvas. Já testei subindo Corcovado RJ tranquilamente mesmo com aro 14.

por PEDROSILVA Qui 09 Out 2014, 09:24

Raphael M escreveu:Etios é bom de curvas. Já testei subindo Corcovado RJ tranquilamente mesmo com aro 14.

òtimo cara... me empolguei mais ainda em comprar o etios depois das referencias que vi aqui no clube... um carro bom de curva é primordial para quem viaja muito, rsrs

ancioso para a compra Very Happy

abraço

por Felipe Rossi Qui 09 Out 2014, 11:05

Pedro,

eu tinha medo de altura, a distancia do pneu e paralama era mto grande,

coloquei uma molinha esportiva e o bixo ficou na altura ideal.

Entro a milhao na curva e nem pneu canta... kkkk

mas a estabilidade do carro eh boa sim. chuta o balde compra o etios e seja feliz!

por PEDROSILVA Qui 09 Out 2014, 11:28

Felipe Rossi escreveu:Pedro,

eu tinha medo de altura, a distancia do pneu e paralama era mto grande,

coloquei uma molinha esportiva e o bixo ficou na altura ideal.

Entro a milhao na curva e nem pneu canta... kkkk

mas a estabilidade do carro eh boa sim. chuta o balde compra o etios e seja feliz!

hahaha

é o jeito eu parar de olhar esse forum, voces estao me atentando demais pra comprar o etios kkkk

vou acabar comprando financiado com taxa, invés de esperar um pouco e pegar a taxa zero Very Happy

kkkk, brincadeiras a parte, nao vejo a hora de fechar o negocio cheers

por Felipe Rossi Qui 09 Out 2014, 12:18

pode comprar que vc nao vai se arrepender. O carro em geral eh muito bom, motor (forte e economico), dirigibilidade, entre outras.

parece piada, mas eu as vezes dou uns peguinhas com Hyndai I30, new civic fusion e eles ficam comendo poeira. e mesmo pisando faz 9,5 / 10 no alcool. se andar de boa eh mto economico. o meu eh o 1.5 e mto economico.

se comprar vc vai fazer uma bela compra e vai se surpreender com o carro.

por Paulo moderador. Qui 09 Out 2014, 15:26

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por Caio Sex 10 Out 2014, 00:52

Como ja foi dito ele é muito bom em curvas, em uma comparaçao a um palio mesmo chega ser covardia do etios, rs. O que dirijo é um sedan com rodas 14", ja abusei do bichinho ate o ponto dos peneus cantarem na curva e dar aquela escapadinha de traseira... Mas ele se mantem na trajetoria praticamente sem inclinar a carroceria.

por Daniel_J Sex 10 Out 2014, 11:22

Como ando muito em bairro, tenho levado uns sustos em ruas irregulares e com muitas curvas. Pelo etios ser muito leve e a suspensão ser bem macia a impressão é que ele "quica" mais fácil do que outros carros mais pesados de suspensão mais dura.
Mas isso porque o meu é sedan, e a traseira dá aquela jogadinha quando "pula" por causa do asfalto bem irregular.
Mas também porque voltando de madrugada nas ruazinhas aqui do bairro eu acabo abusando um pouco da velocidade, hehe...

Mas em asfalto plano já dei umas boas puxadas e o carro é bem estável. Uns dias atrás descendo de um viaduto em velocidade levei uma fechada de um caminhão que tive fazer uma curva forte que até cantou pneu, mas o bichinho se manteve bem estável e me senti bem seguro.

por PEDROSILVA Sex 10 Out 2014, 11:46

Obrigado pela contribuição com a minha duvida pessoal... Me animaram bastante para a compra, hehe

Que situação hein Daniel? Sorte que o etios fez bem o papel dele, rsrs

por Convidado Ter 21 Out 2014, 20:29

Nas estradas ele é bem neutro.
Já andei com ele vazio, carregado e nunca tive problemas de rolagem excessiva da carroceria.
O meu é Hatch e show de bola.

por Mathdn Ter 21 Out 2014, 23:04

Amigo, pode comprar sem medo! Tenho um Etios Cross , rodas originais aro 15'', pneus zero também de fabrica , no ultimo final de semana puxei ele bastante em curvas, cheguei a fazer uma a 180, logico que com a mão firme no volante, mas ele é bem seguro, não deixou a desejar nada e me passou total confiança, ele é muito bom de motor e pode entrar nas curvas tranquilo que você vai ficar surpreso! Pode confiar, abraços! Ah, e já dei muito pau em golzinho aqui na minha cidade kkk, não tem nem graça =/

por hyoshy Dom 26 Out 2014, 00:19

Engraçado, não sei se por antes de pegar o Etios Sedan, eu tive um Peugeot 207 hatch, a suspensão dele ja estava bem baixa, mas por fadiga mesmo da suspensão. Nunca mexi na mesma. Mas eu entrava em curva a 160/170 Km/h com o pedal no chão e sentia o carro COLADO no asfalto. Já com o Etios senti uma diferença brutal de estabilidade em curva. Confesso que reduzo bastante para fazer curva em estrada de uma forma em que eu me sinta realmente seguro. Percebi também a diferença de largura do pneu do meu antigo carro para o Etios. O Etios vem com pneus mais finos em largura do que o 207. Sei que isso é algo a se considerar com relação à estabilidade. Quero logo poder trocar o conjunto roda/pneu, e também a suspensão por uma mais firme e só um pouquinho mais baixa. Acho que deve melhorar bastante nessa questão que me incomoda. De resto, só elogios, elogios e elogios pra esse carro que me conquista cada dia mais.

por Felipe Rossi Seg 27 Out 2014, 19:54

Hyoshy,

Eu tinha medo de entrar na curva tb devido a altura! Tenho medo de altura.... Kkkkk
Coloquei molas esportivas e meus problemas acabaram! Pode fazer curva a milhao q nem pneu ele canta! Kkkkk

por EduFrazao Ter 28 Out 2014, 11:13

Eu acho ele incrívelmente estável. Impressionante um carro popular com uma estabilidade dessas.
Antes eu tinha um Escorte XR, modelo europeu. Com certeza ele era ótimo nas curvas, pois tinha um bom centro de gravidade. Mesmo assim, não senti diferença ao andar no carro. Fiquei positivamente surpreso.

por hyoshy Ter 28 Out 2014, 19:14

Felipe Rossi escreveu:Hyoshy,

Eu tinha medo de entrar na curva tb devido a altura! Tenho medo de altura.... Kkkkk
Coloquei molas esportivas e meus problemas acabaram! Pode fazer curva a milhao q nem pneu ele canta! Kkkkk

Poxa, que mola você está usando? O carro abaixou muito?

por Felipe Rossi Ter 28 Out 2014, 22:50

Estou usando da Dynamic suspensoes! Esta bem mais baixo! O conforto continua igual! Mas se o carro andar cheio esquece pq fica mto baixo! Eh pra no maximo 3 pessoas dentro!

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