Injeção acesa

Boa tarde , tenho um Etios automático 17/18 1.5 .. peguei o carro estava zero sem luz nem nada .. primeira viagem enchi o tanque quando estava na rodovia acendeu a luz de injeção .. porém o carro não falha .. anda normal .. sem barulhos no motor .. 41 mil rodados .. oque pode ser ? Se fosse gasolina ruim ele ficaria falhando .. mas não está

Boa tarde amigo. Nem sempre tem que falhar. A injeção consegue se adaptar até um certo ponto, porém, a luz pode acender sim, alertando o proprietário a verificar oque pode ter ocorrido.
Se você não costuma abastecer nesse posto que você abasteceu, aconselho a você retirar esse combustível e trocar também o filtro de combustível. Abastece com gasolina aditivada de procedência, ou com etanol da mesma procedência.
Claro, depois disso não esquece de ir em algum mecânico e apagar essa luz

Pessoal, recentemente minha luz de injeção começa a piscar e o carro não desenvolve se eu estiver usando uma marcha alta e velocidade baixa, ou em subidass. Após eu descer a marcha novamente e acelerar a luz para de piscar e o carro volta ao normal. Tenho GNV g5.
Já troquei velas
Limpei bicos limpei sonda lambida e filtros de ar e combustível . Porém o erro persiste. No scanner aparece erro no motor de potência algo assim

O kit GNV g5 não gerencia o avanço da ignição, ele não comunica com alguns recursos da ECU, este pode ser um dos seus problemas.
O G5 injeta gasolina junto com o GNV, se a injeção/injeção não estiver perfeita vai acender alerta.
Checa a pressão e vazão do sistema de alimentação. Veja se o pré-filtro do tanque de combustível está limpo, veja se passou a km da troca do mesmo. Peça para verificar o quanto de corrente/amperagem que a bomba de comb está puxando em alta rotação, se estiver no fim da vida ou entupida vai puxar muita corrente e pode até causar incêndio. Infelizmente hoje em dia, não compensa utilizar o GNV, o preço não está bom e o custo de manutenção razoável (troca de velas, bobinas cansadas necessitando troca, limpeza do arrefecimento, etc..) não compensa mais. Mesmo inativando o GNV, continuará a carregar um cilindro pesado que detona a suspensão traseira (molas e amortecedores).

O meu também tem GNV (5ª geração) e a luz acende sim. tem vezes que eu tiro o negativo da bateria deixo a noite desconectada. ela apaga, mas ao usar o gnv novamente depois de uns 30/60 km ela volta a acende. 
nesse caso se a luz de injeção começar a piscar é que realmente tem algum problema mais sério. ocorreu uma vez, mas era com um outro etios (3ª geração). como faz muito tempo não lembro o que resultou.