Luz da bateria pisca ao parar

Pessoal, bom dia

Tenho um Etios 1.5 2017/2018.
De uns dias para cá começou a puscar a luz da bateria somente quando paro o carro, coloquei aqueles ELM327 e quando o carro está em movimento a tensão fica em 13.5V e quando paro o carro e a luz da bateria pisca a tensão cai para em torno de 11 / 11.5 e depois começa a subir. E o mais estranho, que não é sempre que acontece.

Alguma sugestão do que pode ser? Regulador?

Abraços...

Provavelmente o regulador ou alternador. Vale a pena checar a bateria tambem

Ele está 62mkm. Isso que é estranho.

Esse regulador de voltagem é meio ruim mesmo, marca valeo. Já troquei em 2 Etios que tive. Independente da quilometragem.

Bom dia ! 
   Já aconteceu comigo em duas ocasiões. Na primeira vez a bateria estava defeituosa. Na segunda, a marcha-lenta do motor estava baixa demais.
   Porém, vários problemas podem causar o acendimento da luz da bateria. Considerando que você tem um ELM327, faça o seguinte teste para verificar se o sistema de carregamento da bateria está ok:
    Com o veículo parado, acelere o motor para aproximadamente 2500rpm. Obtenha a tensão da bateria através do ELM327. Ligue os faróis altos, o ventilador interno na velocidade máxima, o desembaçador do vidro traseiro (se houver), o A/C (se houver) e pise no freio. Obtenha novamente a tensão da bateria através do ELM327.
     As tensões lidas não devem ser superiores a 14,5V e nem inferiores a 13,5V. Se a tensão estiver fora dessa faixa, verifique o seguinte: 
     1- Conexões do cabos na bateria. Oxidações nos pólos da bateria podem confundir o regulador de tensão;
     2- Conexão do cabo negativo da bateria ao chassis. Essa conexão fica perto da torre do amortecedor esquerdo (torre do lado direito para quem está na frente do carro). Essa conexão costuma oxidar e causa irregularidade da marcha lenta, acendimento da luz da bateria e falhas do motor;
     3- Conexão elétrica do motor ao chassis. Oxidações nesse contato também causam os problemas citados acima.
      Se as conexões estiverem ok, recomendo procurar um eletricista para que ele efetue as seguintes  medições:
     a- Corrente de carga da bateria na condição de marcha-lenta e com todos os acessórios e equipamentos elétricos desligados. Essa corrente deverá estar abaixo de 3A. Valores superiores indicam que a bateria está descarregada ou defeituosa;
     b- Corrente elétrica na saída do alternador. Essa corrente deve ser similar ao do item acima. Caso negativo, existe fuga de corrente (algum equipamento elétrico está consumindo energia ou há algum fio em curto).
     c- rotação da marcha-lenta. Deve ser acima dos 800rpm. Valores inferiores não permitem que o alternador forneça tensões adequadas, provocando o acendimento da luz da bateria.
      Se os testes (a), (b) e (c) derem ok , o alternador e seu regulador devem ser verificados.
     Espero ter ajudado. Boa sorte!

Valew pessoal.
Havia trocado a correia e o regulador e não tive sucesso, foi solucionado colocando bateria nova.

Obrigado pela ajuda.

Estou tendo um problema com meu carro, toyota etios 19/20 a luz da bateria está piscando intermitente, a lenta do carro oscilando, e o ar condicionado também fica oscilando a potência que sai o vento, meu carro está com 103mil km.
Alguém que já tenha passado por esse problema?

Seja bem vindo meu caro.
Já foi em uma loja de baterias pra testa-la??
Depois nos conte o resultado.

Já sim bateria e nova 5 meses de uso moura

Acontece mais quando ligo ar condicionado farol

É nova realmente. Tem algo de anormal mesmo, talvez o terra mal encaixado....
O local que você comprou essa bateria, é de confiança?? Pode-se pensar em falsificação ou tá descartada??? Porque tá muito característico de voltagem isso....

Sim, local de confiança, pensei que poderia ser o regulador de voltagem, porém procurei nas lojas de peças e só tinham com 1 pino e o meu são 2 pinos

Faz o seguinte. O problema aparece fácil ?? Quando você liga o ar já aparece ?? Então pede pra colocarem uma bateria nova, pode ser de segunda linha, mas nova, daí você tira a prova.

Hoje deu o mesmo problema, porém sem o ar estar ligado, mas vou fazer o que você falo, vou testar com outra bateria.

Legal. Depois posta pra gente o resultado.

Opa...  Além da bateria, fui direto no regulador de tensão e percebi um desgaste acentuado das escovas, troquei o regulador para depois trocar a bateria.

Bom dia!
Como prometido voltar assim que resolver o problema,
Resumindo fiz o teste da bateria e como já esperado tudo certo com a bateria.
Antes de tudo isso já tinha ido a um eletricista e ele trocou o regulador, porém não me cobrou nada no momento, pois falou para que eu rodasse com o carro e caso o problema fosse resolvido voltar nele. Porém como relatei acima o problema persistia.
Resolvi ir em outro eletricista, onde ele fez novos teste e acusou que o único que poderia está com problemas seria o regulador, tive que comprar um pelo mercado livre pois não encontrava nas auto peças da minha cidade.
Regulador chegou na sexta consegui trocar ele hoje, aproveitei e já troquei os rolamento por indicação do eletricista e aparentemente problema resolvido.

Boa tarde , boa noite e bom dia a todos , passo por esse problema já levei em duas auto center e não resolveram, inclusive quando passou o scanner eu estava na oficina e não deu nada, no meu caso o carro fica oscilando também a aceleração além de piscar a bateria, ja fizeram limpeza do corpo borboleta e ate tem um tópico no fórum sobre o assunto mais não consigo resolver meu problema , nunca mexi no alternador mas pela experiência de vocês acham que o alternador pode influenciar na aceleração? Acham que devo fazer uma preventiva no alternador?

Já viu como estão as velas quanto a oscilação na aceleração? Até onde sei, problema elétrico influencia nessa falha tbm, daí tem que ver como estão as velas, os regulador de tensão e até mesmo o alternador.no regulador meu estava quando sem escova em um dos lados e está com quase 70mkm.

O vou fazer esse teste e volto para dar o feedback.

Amigo o meu estava com esse mesmo problema, e resolvi trocando o regulador de voltagem o eletricista aconselhou a trocar também os rolamentos, problema resolvido. 
Problemas eram (oscilação na lenta do carro, ar condicionado acionava e parava, luz da bateria piscando intermitente).