Dúvidas sobre Desmontagem

Saudações!

Pessoal troquei meu etios 2013 por um 2019/2020, gostaria de tirar aguas dúvidas, já me preparando para aquilo que eu sei que vem (grilos) poderiam me informar se a forma de desmontar o painel frontal (onde fica o aparelho de som) continua o mesmo (pelo botão que controla a velocidade do ar-condicionado). O antigo vendi com 53k e peguei o novo, onde o técnico que montou o som deixou alguma coisa solta, tendo feito esse cursos de etios por 6 anos acredito que a imensa maioria dos grilos eu mesmo resolva.

Desde já agradeço

É tudo igual, tive um 2014 e depois um 2019, não muda nada na montagem. Os novos inclusive parecem mais barulhentos por dentro, acredito que seja por causa do melhor isolamento acústico, que acaba deixando os ruídos internos mais evidentes.

É tudo igual. Vai se acostumando com grilos. Tem que por forração nos plásticos tudo.

discordo do barulho interno, tenho um 2019 modelo 2020 etios hatch básico o de entrada  até agora original de fabrica e nada de barulho, vai mexer no original,ai leva em qualquer boca de porco para baratear o serviço ai dá nisso vira uma praga de grilos

JVOLT, o Etios é sim um carro ruidoso, independente de mexer ou não, o meu 2019 fazia diversos ruídos internos, mas tem gente que realmente não se incomoda.

VJOLT teu caro é zero km! E tu pode ter dado sorte também. Lá pelos 20 mil km já afrouxa e começa a bater o painel. Teui que abrir e colocar espumas dentro.

Sabe o que acho engraçado, tem pessoas que tratam lojas fora da concessionária como vilãs, tanto de acessórios, quanto de mecânica, e já concessionária como Deus do Olimpo, quem tiver paciência e sem os mecânicos perceberem, ou colaboradores de concessionárias... óbvio que não naquelas que tem programas de "acompanhe seu veiculo", mas sim naquelas que não "poderia"... comecem a observar a qualidade dos serviços, alguns casos colocam até água de torneira no seu reservatório de arrefecimento para complementar e você nem sabe, acha que é água desmineralizada ou desionizada ou aditivo já na proporção, aham rsrs, vão acreditando, ou então na revisão de 60 mil do etios, que alias é mais cara comparada com as outras porque troca o segundo elemento filtrante do combustivel, que fica perto da bomba, e esse elemento aguenta na maioria das vezes por volta de 100 mil a 120 mil km... e a revisão de 60 mil é cinquenta por cento mais cara só por causa disso, acham mesmo que vão trocar em todos os casos, ou considera se trocado e se o cliente não cobrar, pode ir embora...
Outro exemplo que vi muito, veículos que necessitavam de 4,5 l de óleo por troca, e era vendido 5 frascos de 1 litro, dai os 500 ml que sobrava, se quer devolviam ao cliente que pagou, no próximo cliente que foram 4,5l e pagou 5l também, e não devolviam a sobra, advinha qual 500 ml usavam? Então vamos abrir o olho viu galera, se for levar na concessionária, tire o tempo ali do lado do carro e confira!
Tem tópico aqui que o "sabidao" falou que só colocaria calha de chuva na concessionária, que mercadolivre só vendia coisa tabajara, paralela, TG Poli, Tiger, Marçon, é tudo porcaria para ele, mal ele sabe que Toyota não fabrica peça nenhuma praticamente, assim como VW, Chevrolet, etc... mas sim são MONTADORAS e a maior parte das peças GENUINAS são fabricadas por ALGUMA EMPRESA, exemplo, amortecedor genuíno Toyota para o etios é Monroe, então se você comprar Monroe, oriundo do mesmo país... só vai mudar a caixa e rótulo, mas a qualidade é a mesma!
Vamos parar de jogar dinheiro fora e não aceitar essas safadezas ou arbitrariedades!
Abraços