Novo Polo - vc tbm curtiu?

Conforme comentado em outros tópicos, escolhemos comprar Etios porque temos frequentemente prioridades e interesses em comum. Quem compra etios, de maneira geral, quer ter pouca ou nenhuma dor de cabeça, quer gastar pouco, se importa com segurança, perdoa algumas questões estéticas, quer conforto etc.

Aí este ano saiu o novo Polo e, na minha cabeça, ele substituiu o Fit  no posto de hatch mais caro que eu acho legal. Queria saber se a recepção ao modelo está sendo boa entre vocês, vossos amigos etc.

• Preço: Para o que ele entrega, comparado aos concorrentes, acho que o Polo chegou com um preço bem atraente. Concorre desde os 50 e poucos, e com 75k vc leva um hatch com muita coisa.
  
• Motor: Nego elogia bastante o 3cil turbo, no papel ele consome pouco e anda bem.
  
• Segurança: QUERO.
  
• Ainda tem o painel, o câmbio automático parece não comprometer etc
  

Tinha comentado já...se for pra comprar um carro um pouco mais caro será o VW Virtus(Polo com 3 volumes)...Alem de tudo que você citou...ainda é muito bonito...fico um pé atrás com esse motor turbo...sei lá...saiu na Quatro Rodas também...https://quatrorodas.abril.com.br/auto-servico/autodefesa-donos-do-up-tsi-relatam-defeitos-no-motor/
Aí é pior que o caso da embreagem do Etios...

Mas sinceramente...estou torcendo muito para esse carro dar certo...A questão de segurança 5 estrelas é fundamental...Acho que é o 5 estrelas mais em conta do mercado...

Com certeza atende, o calcanhar de Aquiles pelo que estou vendo é a entrega mesmo e se ficar por muito tempo essa briga de demanda é entrega o preço vai lá pros ares. Só uma coisa não me agrada, peso, teria que dirigir um mas não gosto de carro pesado. Lógico tem suas vantagens como estrutura mais reforçada e tudo mais... Mesmo a se dizer do yaris, vc imagina seu étios andando sempre cheio ou com mais 3 ocupantes..
Quanto a matéria da 4 rodas já deu pra ver que não dá pra levar tão a sério...

Essa questão do peso é fundamental...E nisso o Etios é exemplar...Seria mais fácil a Toyota colocar 5 estrelas de segurança no etios...Aí sinceramente...Pegaria um automático e fim de papo...Mais barato e mais eficiente...

Eu gostei, mas só da versão topo. Pra mim o Argo se saiu melhor nas versões intermediárias e básicas.

Quando digo também que compraria o Virtus só a TOP com TODOS os opcionais...

A propaganda fala tipo assim: "novo Polo mas pode chamar de Golf menor", não lembro a fala exata nesse momento, mas é alguma coisa nesse sentido; e o que eu vejo é "novo Polo mas pode chamar de Gol maior". sei que dentro, mecanicamente e tecnologicamente é completamente diferente mas só de olhar para ele fico logo brocha.

Eu ainda não fui à CSS olhar, mas pelo que vi no YouTube, ele me pareceu agradável em proposta estética. Um carro discreto, que se passa pelo barato gol. Exatamente o tipo de "camuflagem" que eu procuro kkkkk.
Explicando: na minha visão as prioridades para o design de um carro são ser discreto e ter cx baixo.

Nos vídeos vi falarem bem da suspensão também, mas não sei até onde é propaganda...

kervinson, a comparação com o Gol neste caso é injusta, eles são parecidos sim, mas é pq a VW simplesmente copiou o Polo europeu quando fez o Gol G6.

O Polo está muito mais para Golf do que para Gol, em todos os sentidos.

Eu teria tanto o Argo quanto o Polo dependendo da situação, o Argo nas versões mais simples como opção mais barata (a baixo do Etios) e o Polo como opção mais top, mas não agora, só daqui a 1 ano pelo menos, pois não confio muito em nenhuma das duas marcas, então quero ver como esses carros vão estar daqui a 1 ano.

Mas em 2018 deve vir o Yaris, mas tenho medo só de pensar no preço, o Etios já está absurdo.

Tomara que a Toyota faça umas mudanças legais no Etios para o modelo 2019, com poucos ajustes ele pode se manter na briga.

Essa fala no comercial "mais pode me chamar de mini golf" eu achei meio ruim, pois me passa uma mensagem de, se vc não tem dinheiro para pegar o golf, me pega que vai dar quase na mesma kkkkkk

Eu gostei demais do Golf e agora do Polo, eu acabei de sair da VW com um Fox, gostei demais do carro e NUNCA tive dor de cabeça com ele, peguei o Etios justamente pelos motivos citados pelos colegas anteriormente, mais voltaria sim de boa para a VW no novo Polo, é uma linha que sempre gostei, ainda mais tendo o motor turbo, o carro mesmo com mais peso consegue ser muito eficiente.

Mais sinceramente, Yares me chamou muito a atenção, e é aquele negócio né, Toyota, só kkkkkkk, dependendo do preço que vir, entra na minha lista de próxima troca fácil.

Eu sei Diogo que as diferenças tecnológicas são astronômicas, mas infelizmente na minha cabeça quando olho vejo um Gol e broxo na hora, assim como quando veja aquela deusa de corpo escultural e percebo que ela esta fumando, no mesmo momento pra mim ela vira uma baranga.

Voces ja procuraram saber como é o preço da manutenção do novo polo? Vale a pena? Mas o motor nao é corrente como é nos Toyota. Se descuidar na manutenção e não trocar a correia dentada antecipada ou deixar para trocar depois, a despesa vai ser maior. E junto com a troca da correia, tem que trocar o esticador, que despesa.. Mesmo Etios tem problemas de grilos e considerado como carro popular, eu ainda prefiro Etios.

@rodrigoho Eu também prefiro motor com corrente, uma despesa e preocupação a menos. Se a correia ainda fosse banhada a óleo, que em geral dura mais de 100 mil km, já estaria bom. Mas se não me engano a correia do motor EA211, tanto 1.0 quanto 1.6, dura bem 100 mil km.

Procurei saber nada disso. hehehehehe
A minha preocupação com manutenção costuma ser o tempo de garantia, o valor das revisões nos primeiros anos e se eu posso aparecer na CSS só a cada 10k km.

Fui a uma concessionária VW quando deixei o carro de irmã pra revisão semana passada.
Vi o Polo até gostei no geral, porém tenho minhas ressalvas.
1 - traseira lembra muito o gol.... não me acostumei (eu sei do desenho alemão e blá blá blá)
2 - não vi a versão top, lá tinha no máximo a 1.6 MSI, então não pude avaliar o top top. Pelo interior, quer queira quer não, achei do argo com materiais melhores ou mais agradáveis ao tato. Fora que podia ver o trilho do banco e até uma tampinha que fica abaixo do freio de mão saiu quando eu passei a mão. Fora isso, para ser bem sincero, nenhum dos dois ganha do New Fiesta MX (meu atual) nem do Peugeot 208 quando o quesito é acabamento interno e principalmente design.
3 - Não fiz test-drive (ainda), mas vou fazer um dia.
4 - sobre o espaço interno, gostei da mala grande e do espaço no banco traseiro. Para o segmento achei bem espaçoso.

Minha opinião é que o carro é bom, porém ficou sem personalidade. Um "mini golf"? VW por favor, o polo PQ24 tinha muita personalidade na época, não precisava recorrer ao "irmão maior" para fazer seu brilho. Achei um carro neutro, por assim dizer, não chama atenção e também não espanta. Não é o tipo de carro que quando passa torce pescoço.

Atualmente, nessa categoria, minha preferência seria um 208 GT (80mil reais) e depois um Polo 200TSI Highline (77mil reais).

Rodrigoal, sobre o espaço no banco traseiro: É mais espaçoso que o etios HB, igual ou menor?

Vi naquele canal do youtube dos jovens que moram no centro-oeste (n consigo decorar o nome) um comparativo com o argo. Comentaram que o acabamento do argo é todo mais bonito, incluindo aquela luz do lado de fora da porta, pra receber o motorista.
Pelo que observo de carros vw e carros fiat aqui no Brasil, essa parte é exatamente o esperado. Um melhor com acabamento e mimos, outro mais durão. Me lembro que entrei num "novo uno" antes de comprar o etios e achei legal ter porta óculos, espelho pra criança, tilt down, mil mimos que não teria no etios. Eu estar neste clube mostra que não priorizei os mimos, mas é um decisão que requer força de vontade .

Cara, eu achei mais largo no Polo.
Sobre a posição em relação ao banco da frente.... sinceramente não me recordo (até pq faz teeeempo que vi o HB20, só no seu lançamento.....até pq não considero HB20 uma opção, com respeito a quem possui um).

heheheheh falei etios hb (hatchback). Porque o etios sedan tem o entreeixos ainda maior, mas eu não conheço bem. Não hyundai hb20 ;D
Pelo que me lembro o hb20 é mais apertadinho atrás.

Nossa eu juro que li HB20 kkkkkkk isso o que dá ler rápido

Em relação ao Etios HB, eu diria que o polo tem mais espaço atrás. Daria para levar duas pessoas confortáveis (o passageiro central acho que ficaria incomodado com a saída de ar traseira, eu mesmo não queria ficar com meus pés (tamanho 44) dividindo espaço com aquela saída).

Então deve ser espaçoso pros meus padrões.

Sou da classe social "o Etios é o carro com o banco de trás mais espaçoso que já tivemos". As velhinhas curtem, elogiam.

Porque o etios sedan tem o entreeixos ainda maior, mas eu não conheço bem.

só pra esclarecer sua duvida; o espaço interno do hb e o sd é exatamente o mesmo apesar do entre eixo ligeiramente maior.

Eu cheguei a ver o Novo Polo e esse carro, como disseram ai, é beeem sem sal e nem açucar sem contar que vai vir na versão 1.0 que mesmo com turbo ainda tenho minhas dúvidas se vai ser suficiente para carregar o peso do carro, o Etios pode até ser mais simples que o Polo, porém, a opção mínima de motor é 1.3 16 Válvulas e só por isso, na minha opinião, ele já sai na frente.

Vendo o carro na midia, eu estava achando ele sensacional, bonitão e tals, mas esses dias atrás vi um na rua aqui na cidade que moro, sinceramente, fiquei decepcionado com o carro, quando vc olha pra ele não tem como não lembrar do GOL fora as linhas e vincos na lataria para mim é demais, sou mais conservador nessa parte.

Interior para mim ainda continua top, versão mais top o painel ficou o bicho, gosto muito de tecnologia em carros.

Motorização acho que 1.0 mesmo que turbo, em baixa rotação pode ser que mia... pois não é como o UP que é leve e quando vc pisa um pouco ele entra em ação o turbo e manda vê, o Polo esta com 1 ton e 50 e poucos kg, motorzinho 1.0 talvez não agrade muito o publico.