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Conheça o Irmão do Etios no Chile
3 participantes
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Conheça o Irmão do Etios no Chile
Pessoal,
Uma curiosidade para os entusiastas é dar uma olhadinha no site da Toyota do Chile. Lá tem o Yaris com painel central, mas com mostrador diferente, grade frontal diferente e idem para lanternas trazeiras. Mas é parecido com o Etios. Espero que concordem.
Link: http://www.toyota.cl/modelos/yaris
Por lá o modelo custa na faixa de R$30.000,00. Outra coisa, o modelo é importado (creio que do Japão) e já está no mercado pelo menos desde 2006, pois vi anuncio de venda em um site chileno.
Um abraço.
Uma curiosidade para os entusiastas é dar uma olhadinha no site da Toyota do Chile. Lá tem o Yaris com painel central, mas com mostrador diferente, grade frontal diferente e idem para lanternas trazeiras. Mas é parecido com o Etios. Espero que concordem.
Link: http://www.toyota.cl/modelos/yaris
Por lá o modelo custa na faixa de R$30.000,00. Outra coisa, o modelo é importado (creio que do Japão) e já está no mercado pelo menos desde 2006, pois vi anuncio de venda em um site chileno.
Um abraço.
Geso
Membro Bronze- Mensagens : 26
Data de inscrição : 02/08/2013
Localização : Salvador - BA
Re: Conheça o Irmão do Etios no Chile
As dimensões dos dois modelos são muito parecidas, inclusive a distancia entre eixos é a mesma: 2550 mm.
O motor também é 1.5L mas é um pouco diferente, o Yaris tem VVT-i, que é como a Toyota chama o seu variador de fase do comando de admissão. O Etios tem pistões com diametro menor mas um curso maior, razão que faz ele ter uma resposta incrível a partir de rotações muito baixas sem precisar de muletas como o variador de fase dos comandos. Em compensação sua potencia máxima é menor, ou seja, nos 5600, 6000 ou 6500 rpms, que são rotações em que ninguém usa o carro, o Etios tem menos potência que seus concorrentes, já nos 1500, 2500 ou 3500 rpms, que são as rotações usadas em 90% do tempo, o torque do Etios é maior.
Uma curiosidade é que o catálogo chileno do Yaris diz que o porta malas leva 200 litros, deve estar errado, não é possível que seja tão pouco.
O motor também é 1.5L mas é um pouco diferente, o Yaris tem VVT-i, que é como a Toyota chama o seu variador de fase do comando de admissão. O Etios tem pistões com diametro menor mas um curso maior, razão que faz ele ter uma resposta incrível a partir de rotações muito baixas sem precisar de muletas como o variador de fase dos comandos. Em compensação sua potencia máxima é menor, ou seja, nos 5600, 6000 ou 6500 rpms, que são rotações em que ninguém usa o carro, o Etios tem menos potência que seus concorrentes, já nos 1500, 2500 ou 3500 rpms, que são as rotações usadas em 90% do tempo, o torque do Etios é maior.
Uma curiosidade é que o catálogo chileno do Yaris diz que o porta malas leva 200 litros, deve estar errado, não é possível que seja tão pouco.
sérgio, preciso falar contigo. aceita o convite lá no facebook!
Sergio escreveu:As dimensões dos dois modelos são muito parecidas, inclusive a distancia entre eixos é a mesma: 2550 mm.
O motor também é 1.5L mas é um pouco diferente, o Yaris tem VVT-i, que é como a Toyota chama o seu variador de fase do comando de admissão. O Etios tem pistões com diametro menor mas um curso maior, razão que faz ele ter uma resposta incrível a partir de rotações muito baixas sem precisar de muletas como o variador de fase dos comandos. Em compensação sua potencia máxima é menor, ou seja, nos 5600, 6000 ou 6500 rpms, que são rotações em que ninguém usa o carro, o Etios tem menos potência que seus concorrentes, já nos 1500, 2500 ou 3500 rpms, que são as rotações usadas em 90% do tempo, o torque do Etios é maior.
Uma curiosidade é que o catálogo chileno do Yaris diz que o porta malas leva 200 litros, deve estar errado, não é possível que seja tão pouco.
Paulo moderador.
Membro Rubi- Mensagens : 3107
Data de inscrição : 18/07/2013
Localização : -
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