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Mensagem por Convidado Sex 21 Fev 2014, 20:46

Eu não sabia.
Se alguém souber de alguma coisa a respeito, pró ou contra, por favor, pronuncie-se....
Repassando a matéria:



Esta, eu não sabia...
Estive em uma empresa especialista em arrefecimento (sistema de refrigeração do motor do carro) e ar condicionado. Conversa vai, conversa vem, eis que o gerente da empresa me pergunta.

- Você sabe que você não pode ligar o ar condicionado do seu carro quando estiver em alta velocidade?
Respondi: - Não, não sei nada sobre isso...

Tendo questionado isso, ele ainda complementa: - você não encontra essa recomendação no manual do veículo, nenhum vendedor de automóvel lhe orienta sobre isso, talvez nem saibam, mas, você não deve ligar ar condicionado do carro quando estiver em alta velocidade.
Eu, surpreso o interrogo: - mas porque?

Responde ele: - veja bem, o compressor possui um recurso de acionamento muito similar a uma embreagem de um carro. Quando você aperta o botão do ar condicionado, essa "embreagem" aciona o compressor do ar condicionado instantaneamente. Se você estiver com o seu carro em 3.000 ou 4.000 RPM, você irá dar um "tranco" violento no sistema e isso poderá danificar o compressor.
Bom, nesse momento fiquei extasiado e um pouco incrédulo. Percebendo minha surpresa com a informação e também com a minha curiosidade, ele foi ao estoque da empresa e pegou um compressor de ar exatamente igual ao que é usado no meu carro e me mostrou com precisão o que ocorre quando você
aciona o ar condicionado.

Fiquei impressionado ao ver o sistema do compressor, como ele funciona e como é o acionamento do mesmo. Realmente, se você ligar o ar condicionado com alto giro no motor, o sistema todo será submetido a uma arrancada violenta o que pode causar o dano ao sistema. Imagine o compressor parado, o motor funcionando a 3.000 RPM e você inicia o ar. Ele é tirado do estado estacionário em um Instante e passa a funcionar na velocidade do giro do motor. É aí que está o grande problema.

Questionei então, como devo fazer para ligar o ar condicionado se eu estiver em uma autoestrada e o calor estiver insuportável. Paro o carro e ligo o ar? Ele recomendou que se estiver em uma autoestrada ou em qualquer condição onde o motor estiver em alto giro, para iniciar o ar condicionado, deve-se colocar o carro em "ponto morto" para o giro cair e, aí sim, iniciar o ar condicionado. Dessa maneira você consegue preservar o equipamento de ar condicionado e melhorar sua longevidade. Se o carro tiver câmbio automático, recomenda-se parar para ligar o ar.

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Mensagem por Sergio Sex 21 Fev 2014, 21:59

No caso não seria o carro em alta velocidade e sim o motor em rotação elevada.

Olhando a grosso modo a informação faz sentido, pois quanto maior a rotação do motor maior será a diferença de rotação que o eixo do compressor terá que atingir, partindo do zero, em um fração de segundos e portanto maior será o esforço a que será submetido.

Mas como não existe nenhuma recomendação da montadora nesse sentido é de se imaginar que a situação já foi prevista pelo fabricante no projeto e não ocasiona danos no sistema. Vamos ver se alguém conhece o assunto.


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Mensagem por Luiz Fernando Sex 21 Fev 2014, 23:22

Também nunca ouvi falar à respeito !!!! Mas olha, depois de colocar em ponto morto, na alta velocidade, você precisará engatar uma marcha, aí também deva ter todo o cuidado para não entrar uma marcha baixa com a rotação do motor à 4000 giros...sei lá !!!!
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Mensagem por girardi Sáb 22 Fev 2014, 00:07

No automático é só jogar em neutro................
Eu ja fiz essa operaçao de ligar o ar INUMERAS vezes e nunca tive problema...........
Mas nao sou eu que vou dizer que um instalador de ar condicionado está errado..........
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Mensagem por Convidado Sáb 22 Fev 2014, 07:27

Girardi, PELAMORDEDEUS, jogar para neutro o câmbio automático só com o carro parado (essa sim é uma recomendação de fábrica, e olha que essa eu pesquisei em várias montadoras). O carro até entra em ponto morto e volta, mas o tranco, e o prejuízo a que vc estará se submetendo "di grátis", pode ser grande.
Quanto ao do ar cond, faz sentido tecnicamente falando mas, como o Sérgio falou, não existe recomendação da fábrica, mas isso não impede de tomarmos um cuidado extra pois podendo evitar problemas, por que procura-los?
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Mensagem por Albieri Sáb 22 Fev 2014, 18:07

Quando eu aluguei um carro por deixar o meu na css, o ar vazia um barulho ensurdecedor.
Aí eu avisei ao rapaz da locadora que o ar do carro estava uma barulheira só.

Resposta do cara: isso acontece quando a pessoa liga e desliga o ar com o carro andando...

Não tinha me caído a ficha de que seria por este motivo!
Muito bom saber. Obrigado
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Mensagem por girardi Sáb 22 Fev 2014, 19:00

Cara, vc pode jogar neutro sempre que quiser...... e baixar as marchas nos cambios automaticos de alavanca desde que em velocidade compatível........
Só nao pode engatar a ré.................
Eu nunca ouvi falar desse tipo de recomendação, e já fiz issso inumeras vezes e tb nunca tive problemas.........
Em carros AT tradicionais e CVT...............
Em dupla embreagem eu nao sei se pode.
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Mensagem por cmarques Sáb 22 Fev 2014, 19:15

Bom saber...
Tinha um celta... motor 1.0, embora tenha "desarme" automático, quando
se acelera com firmeza, eventualmente eu desligava o ar, antecipadamente caso fosse fazer alguma ultrapassagem mais "apertada"...

Não acredito que no etios, isto seja necessário, mas saber que isto pode trazer algum problema, fico prevenido...
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Mensagem por Luiz Fernando Dom 23 Fev 2014, 18:08

Albieri escreveu:Quando eu aluguei um carro por deixar o meu na css, o ar vazia um barulho ensurdecedor.
Aí eu avisei ao rapaz da locadora que o ar do carro estava uma barulheira só.

Resposta do cara: isso acontece quando a pessoa liga e desliga o ar com o carro andando...

Não tinha me caído a ficha de que seria por este motivo!
Muito bom saber. Obrigado

As vezes, o que faz muito barulho quando está com problemas, é o rolamento do compressor, aí tanto faz ligar com o carro andando ou não, vai roncar bastante !!!!
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Mensagem por Solfieri Seg 24 Fev 2014, 02:18

Bem úteis as dicas e, realmente tem fundamento. Alguns anos atrás tinha uma VW Parati e, indo para o sítio da tia da minha esposa, no meio do caminho, com cerca de 3500 giros, liguei o ar e... ele acabou quebrando.
Paz E Bem!
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Mensagem por pedro henrique zanini Seg 24 Fev 2014, 14:06

Tecnico na toyota me recomendou ligar o ar com carro parado vai durar mais tempo a vida util do carro...
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Mensagem por Emerson Warne Sex 28 Fev 2014, 17:19

Vocês já viram um vídeo do Dr. Carro sobre esse assunto? Se não, deem uma olhada no vídeo. Estou no celular. Não consigo postar o vídeo, assim que chegar em casa eu posto.
Daí vcs turam suas conclusões.
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Mensagem por Emerson Warne Sex 28 Fev 2014, 18:43

Pessoal, aqui esta os vídeos do Dr.Carro;
https://www.youtube.com/watch?v=yDE8VnInVNQ&list=PLMg53R-9nfRsiw8MUt9oDvNLdDULPMwYO

O segundo vídeo, é o que ele fala sobre a questão de ligar o ar em alta velocidade, mas vale a pena assistir os 7 vídeos, tem muitas informações, é um aprendizado e tanto, deixando a gente mais blindados pra qualquer problema do tipo em nosso carro, e não sermos enganados pelas oficinas da vida.

Espero ter ajudado.
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Mensagem por ricardo130990 Qua 09 Abr 2014, 13:45

Ah é importante que o ar condicionado esteja desligado, quando for dar partida no carro? Teria algum problema não fazendo isso?
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Mensagem por Emerson Warne Qua 09 Abr 2014, 14:26

Ricardo, fui orientado pelo vendedor a não dá partida no carro com o ar e a central ligados, mas não é porque iria estragar o ar ou a central multimídia...Segundo o vendedor, afeta a bateria do carro. É o que sempre ouvimos, nunca ligar o carro com os faroes ligados que acaba com a bateria e coisa e tal.
Eu sinceramente, não me importo muito não, já que a bateria tem 2 anos de garantia, se até lá ela estragar, vou estar na garantia.
Mas se quer que sua bateria dure 3 anos, melhor não dá partida com ele ligado.
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Mensagem por cmarques Qua 09 Abr 2014, 16:27

Ponto fraco é a bateria de somente 45 Ah... se fosse de 65 Ah, acredito não seria problema...
Deve haver a infomração em algum lugar por ai, mas sabem qual a capacidade do alternador do Etios?
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Mensagem por Emerson Warne Qua 09 Abr 2014, 16:58

Cmarques, acredito que tenha 50A máximos de carga, por isso deve usar apenas uma bateria de 45A.
Só é um chute, pois não sei onde achar essa informação...
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Mensagem por cmarques Qua 09 Abr 2014, 17:15

Pergunto, pois tive um celta anteriormente, e de fabrica, carro com ar cond., vinha com bateria de 45 Ah, mas o alternador era de 90 A de carga... sem ar, bateria era a mesma, mas alternador de fabrica era de 60...
Se for neste mesmo patamar, dai trocar a de 45 por uma de 65, é vantagem...(quando chegar a epoca...rs...)

Acredito que a bateria original é de 45, pois atende ao sistema, no minimo indispensavel, mas ajuda conter custo em larga escala...(pra Toyota)
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Mensagem por Emerson Warne Qua 09 Abr 2014, 17:43

Não estou conseguindo acessar esse tópico via e-mail, é como se o link estivesse errado...
Sobre o alternador, deve ser isto mesmo que falou, qualquer 1 reais economizado em um carro, vai virar um 1 milhão quando juntados aos outros da linha de produção.
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Mensagem por qseilp1 Ter 22 Abr 2014, 15:55

Eu particularmente já tinha visto em algum lugar escrito sobre este assunto de ligar o ar-condicionado com altas rotações no motor. E, mesmo ciente disso, várias vezes tive que ligar o ar na estrada, em velocidade. É um tipo de cuidado que acho bom ter, mas não quero que isso me torne um neurótico. Faço o possível, mas que o carro me sirva, e que eu não vire um escravo neurótico do carro.
Sou um auto-entusiasta, gosto de ler e me envolver com assuntos relacionados a carros, mas já foi o tempo em que eu não saía de carro com receio de alguém encostar a porta no estacionamento do shopping center ou algo semelhante. Mas que fique claro q eu dou o maior atenção ao meu carro. Luto a todo instante sobre essa questão de servir... hahaha
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Mensagem por qseilp1 Ter 22 Abr 2014, 16:33

Desculpem os erros de português, hehe, estou escrevendo pelo celular
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Mensagem por Luiz Fernando Qua 23 Abr 2014, 00:04

qseilp1 escreveu:Eu particularmente já tinha visto em algum lugar escrito sobre este assunto de ligar o ar-condicionado com altas rotações no motor. E, mesmo ciente disso, várias vezes tive que ligar o ar na estrada, em velocidade. É um tipo de cuidado que acho bom ter, mas não quero que isso me torne um neurótico. Faço o possível, mas que o carro me sirva, e que eu não vire um escravo neurótico do carro.
Sou um auto-entusiasta, gosto de ler e me envolver com assuntos relacionados a carros, mas já foi o tempo em que eu não saía de carro com receio de alguém encostar a porta no estacionamento do shopping center ou algo semelhante. Mas que fique claro q eu dou o maior atenção ao meu carro. Luto a todo instante sobre essa questão de servir... hahaha

Perfeito !!!! Concordo com você !!!! A gente fica tão ligado com o carro que corremos o risco de virarmos escravo do carro, isso é péssimo !!!!! Mas confesso à você que olho todo dia se não tem marquinhas de batidas nas portas !!!! Isso me deixa put....
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Mensagem por qseilp1 Qua 23 Abr 2014, 10:26

O carro da minha esposa é de 2013, tem um ano de uso, e está cheio de marcas de batidinhas nas portas. A primeira e a mais profunda até sei qual carro foi: um Citroen C3 modelo novo q estava estacionado num shopping center da cidade. Até me lembro q falei para ela: este C3 está estacionado muito torto, vou arrumar outra vaga; dai ela disse: deixa de ser neurótico! Dito e feito, quando voltamos estava lá a belezura da cratera, hahaha
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Mensagem por alexandresan Qua 23 Abr 2014, 16:51

Putz... quer me deixar com medo é estacionar perto de outros carros. Sempre procuro vagas que tem paredes e colunas para deixar o carro bem próximo e assim deixar a outra vaga com bastante espaço para que não encostem a porta... mas mesmo assim tem gente que cola no meu carro! Fico p... da vida!!!! Deixar com manobrista então?!?! Nem pensar... já tive um baita preju com isso!

Mas sobre o assunto de ligar o ar em alta rotação achei muito interessante a informação! Valeu por compartilhar!
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Mensagem por Emerson Warne Qua 23 Abr 2014, 17:17

Eu tô ja comprando um destes... Very Happy


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