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Funcionamento do ar condicionado

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Mensagem por Paulo Chui Qua 16 Out 2013, 19:56

Caros amigos, sou novo no fórum e tenho uma dúvida sobre o ar condicionado. O meu Etios é um HB XS 2013 com 1000km. Hoje, reparei que com o ar ligado, a ventoinha fica funcionando praticamente o tempo todo. Quando eu desligo o ar, a ventoinha se desliga na mesma hora. Isso é normal ? Alguém já reparou se isso acontece com o Etios de vocês ?
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Mensagem por Caio Qua 16 Out 2013, 20:05

Primeiramente bem vindo ao clube!

Em relação ao carro, voce chegou a olhar com o capô aberto que a ventoinha estava funcionando ou foi só a zoada que voce escutou?
Todo carro, quando está com o ar condicionado ligado, faz uma zoada caracteristica, é normal o ar condicionado fazer um barulho que se destaca levemente do funcionamento do motor. Ele só não pode ser algo que pareça incomum, muito alto, com estalos e tal. Fora isso, está tudo tranquilo Wink
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Mensagem por Paulo Chui Qua 16 Out 2013, 20:22

É um prazer participar do fórum. Sim, eu percebi esse barulho a mais, mas fiquei intrigado com a variação da rotação do motor em marcha lenta. Foi aí que eu resolvi abrir o motor e reparei que a ventoinha estava funcionando. A rotação voltava a 800RPM quando a ventoinha parava. Mas em menos de 30s a ventoinha volta a funcionar e fica assim o tempo todo, a não ser que você desligue o ar. Será normal ? Sou meio leigo em mecânica de carros, mas não me recordo acontecer isso em outros carros meus.
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Mensagem por Caio Qua 16 Out 2013, 20:53

Vou prestar atenção nisso no meu, mas a rotação baixar um pouco logo quando liga o ar condicionado também pode acontecer, pois como se sabe, o ar condicionado exige um pouco de potencia do motor, sendo assim em marcha lenta a rotação pode cair um pouco ao ligar o ar condicionado. Bem, realmente o ar pode parar de fazer essa zoada em alguns momentos, eu só não sabia que vinha da ventoinha, isso é novidade para mim, mas também eu nunca abri o capô para ver rsrs, repare que a geladeira, freezer e até mesmo o ar condicionado de casa não ficam resfriando o tempo todo, eles ligam e desligam o sistema de refrigeração a todo momento para manter a temperatura ideal. Ficam ligados mais tempo dependendo da temperatura selecionada no termostato. Como o ar condicionado automotivo funciona com um sistema semelhante, ele desliga em alguns momentos quando o termostato dele atinge a temperatura correta de funcionamento, se não fosse isso, creio que congelaríamos dentro do carro rsrsrs.

Espero ter ajudado! Very Happy
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Mensagem por Paulo Chui Qua 16 Out 2013, 21:07

Caio, suas informações são muito coerentes, mas o que me intriga é esse funcionamento constante da ventoinha. Não encontro relação entre um equipamento que serve para estabilizar a temperatura de arrefecimento do motor, que é a ventoinha e o funcionamento do ar condicionado. Quanto a rotação, eu acho que não me expressei direito. Enquanto o ar está funcionando com a ventoinha ligada, a rotação gira em torno em 1000RPM e quando desligo o ar, a rotação volta ao normal, em torno de 800RPM.
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Mensagem por Caio Qui 17 Out 2013, 00:00

Vou procurar mais informações na internet sobre o funcionamento da ventoinha junto ao ar condicionado. Quanto a rotação do motor, é comum essa variação mas mesmo assim vou pesquisar um pouco mais, e prestar atenção no meu, se tem os mesmos sintomas rsrs
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Mensagem por Paulo Chui Qui 17 Out 2013, 09:25

Bom Dia Caio. Acabo de voltar da css Tsusho aqui em SP e a consultora Daniele ( muito simpática ) me disse que é normal a ventoinha funcionar enquanto o ar condicionado estiver funcionando; é característica do equipamento. Tanto que, quando você desliga o ar, a ventoinha pára de funcionar imediatamente e o contrário idem. Vivendo e aprendendo...
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Mensagem por Aksan Qui 17 Out 2013, 11:38

Isso é normal em todo carro, ou pelomenos nos meu carros anteriores todos faziam isso...
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Mensagem por Alberto Viana Qui 17 Out 2013, 12:21

Normal esse funcionamento, como o Sérgio disse, o sistema de ar condicionado é o mesmo que qualquer outro de refrigerãção. No meu Fiesta também acontecia isso e no KA de minha mãe também. Ele só funciona initerruptamente dependendo da temperatura pois se estiver muito quente a função dele é estar ligado o tempo inteiro até atingir a temperatura ideal.
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Mensagem por Caio Qui 17 Out 2013, 13:01

Sergio? Rsrs
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Mensagem por Solfieri Qui 17 Out 2013, 14:23

No meu acontece isso. Acho algo normal (dependendo do clima quando se liga o condicionador de ar).

Paz e Bem!

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Mensagem por Alberto Viana Qui 17 Out 2013, 14:32

Caio escreveu:Sergio? Rsrs
Foi mal. digo: Caio... rsrsrs..
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Mensagem por Michel alves Qui 17 Out 2013, 20:20

Super normal. Tendo em vista que o motor trabalha mais com o ar ligado.
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Mensagem por Pampa Sáb 12 Abr 2014, 21:39

Pessoal!

Gostaria de saber se outros usuários já perceberam, ou não, um barulho com som de "click" quando o ar-condicionado está ligado. No meu hatch 1.5 2014 somente quando mantenho o ar ligado este "click" se apresenta no lado direito e em cima do painel. Ele é intermitente de 40 em 40 segundos aproximadamente. Fui até a concessionária e o chefe da oficina verificou no meu carro. Depois verificou num 1.3 novo e lá estava o dito barulho. Depois verificou num sedan 2012/2013 e neste não fazia o tal barulho. Em resumo ele disse que era o acionamento do termostato que liga o compressor e aparentemente estava normal, assim como poderia ser uma característica dos novos modelos. Iria fazer contato com a fábrica para tirar esta dúvida e me retornar. É lógico (estamos no Brasil) que ele não me retornou. Posso estar enganado, mas acho exagero um compressor ligar/desligar de 40 em 40 segundos. Mesmo com este "click" o ar-condicionado está funcionando perfeitamente, mas incomoda, pois parece um "defeito que funciona". Em outros veículos que tive nunca aconteceu isto. E tinha que ser justamente num Toyota?
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Mensagem por cmarques Sáb 12 Abr 2014, 21:59

Ate agora so prestei atenção em "click" forte, quando ligo o ar cond...(apos acionar o botão de liga/desliga)
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Mensagem por qseilp1 Ter 22 Abr 2014, 20:41

No carro Civic aqui em casa acontece isso mesmo.... Em marcha lenta, com ar ligado, faz um click e aciona a ventoinha, depois de alguns segundos, uns 10 segundos, faz outro click e desativa a ventoinha, e assim vai intermitentemente. No Etios não sei pq ainda to comprando , rsrs
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Mensagem por alexsander.allbani Qui 15 maio 2014, 22:38


Pessoal, no meu Etios (2014) também percebi esses "clicks" em intervalos aparentemente regulares com o ar em funcionamento. Parece algum relé acionando, no lado direito do painel. O chato é que sem o rádio ligado dá pra ouvir claramente.
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Mensagem por fabiomarochi Sex 16 maio 2014, 14:41

Toda vez que o compressor do ar condicionado é ligado, tem que ligar a ventoinha. O acionamento intermitentemente sempre ocorre, é que quando vc está parado com o carro, é possível ouvir melhor. Quando o evaporador começa a congelar, ou a temperatura começa a baixar muito do ar, o sistema desliga o compressor do ac, por isso fica ligando e desligando o sistema, para controlar a temperatura regulada. Espero ter ajudado.
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Mensagem por alexsander.allbani Sex 16 maio 2014, 21:32

Valeu pela informação Fabiomarochi.
Imaginei ser normal, só achei estranho ficar ouvindo no interior do veículo.
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Mensagem por Luiz Fernando Seg 19 maio 2014, 02:43

Já parou ao lado de carros Ford com o ar ligado ????? Nooooossa, a ventoinha trabalha alto pra caramba !!!!!
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Mensagem por Solfieri Seg 19 maio 2014, 13:53

Seja como for... senhores... NÃO ACIONEM O AR CONDICIONADO QUANDO O CARRO PASSAR DOS 3000 GIROS.
O tranco é violento, o que sobrecarrega o compressor e possivelmente abrevia sua vida útil, tornando-o mais susceptível a quebrar.
Paz E Bem!
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Mensagem por alexsander.allbani Seg 19 maio 2014, 22:35

Valeu a dica Solfieri.
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Mensagem por Convidado Ter 20 maio 2014, 18:56

Solfieri escreveu:Seja como for... senhores... NÃO ACIONEM O AR CONDICIONADO QUANDO O CARRO PASSAR DOS 3000 GIROS.
O tranco é violento, o que sobrecarrega o compressor e possivelmente abrevia sua vida útil, tornando-o mais susceptível a quebrar.
Paz E Bem!


Hoje aconteceu de eu ter que ligar o ar depois que já estava com o carro em movimento. Lembrei-me desse detalhe pois estava com a rpm lá em cima.
Aí lembrei-me também da dica de, nessa situação, pisar na embreagem (deixando de acelerar, lógico), esperar a rpm cair e depois ligar o ar cond.
Sucesso, ligou como se eu estivesse parado.
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Mensagem por faelindao Seg 18 Ago 2014, 09:25

Senhores,

Estou com o seguinte problema: As opções de saída de ar não funcionam perfeitamente. Por exemplo: Quando coloco so para para a saídas de ar do painel, fica saindo ar tb pelos pés (é pouco mas sai). Quando coloco so para os pés, fica saindo ar pela saída de cima do painel (rente ao vidro) ao ponto de embaçar o vidro.

Na 1º revisão vou relatar isso mas ainda faltam 8 meses. Mas queria saber se no carro de v6 é assim mesmo ou é so no meu?
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