AUTOESPORTE mente em comparativo etios vs hb20!!!!

pessoal, olhem essa matéria, o etios ganha em quas todos itens comparados(exeto 3) e na conclusao o site diz que o hb20 ganha... ssó é uma palhaçada, esses caras vendem matéria. quer dizer que um isofix e preparação pro som é melhor que abs airbag e direção eletrica e vidors eletricos?
aham,não entendi a desse site horrivel...vamos ajudar a queimar esse site horrivel que vende materias.
http://revistaautoesporte.globo.com/Analises/noticia/2013/10/hb20-ou-etios-qual-comprar.html

A hyundai/kia despeja dinheiro à vontade na imprensa, são um dos maiores patrocinadores do Brasil. Até em novelas vemos merchandising descarado dos carros.

Daí não dá para esperar que os repórteres falem mal deles né. Nenhum patrão vai deixar funcionário falar de quem dá a grana heheheh!!

Mas os test drive estão ai para isso.

poisé, mas o pessoal começa ver pela internet e ja exclui o etios dessa lista...eu mesmo vi pela net, mas acabei fazendo o test sem querer, pois fui ver um negocio pro meu pai na toyota e eles me levaram em casa num etios... ai acabei gostando.

Eu tambem torcia bastante o nariz para o etios, principalmente pelo design, mas depois do test drive, em comparação ao ônix e hb20, realmente não tive dúvidas, fora o atendimento da Toyota que todos sabem como e. Gosto muito do ônix ainda, é bem bonito, vem completo e é bastante confortável, mas eu via de perto as pilantragens da GM, e não queria esse tipo de dor de cabeça para mim.

Caio, estou com você nessa também. Sou muito simpático com o Ônix, na verdade com o Prisma pois gosto dos sedans, mas depois de ter um fiesta 1.0 (que realmente me servia), mas que na hora das revisões e troca de peças (além do desempenho), deixavam a desejar, passei a cobiçar o Etios por ser da Toyota. Como você mesmo disse, o atendimento é de primeira e depois que fiz o teste decidi pela compra pela marca e pela segurança que o carro me trazia em todos os requisitos. É uma pena que as revistas especializadas ainda estão olhando apenas para design e grana investida né.

Realmente os dois tem pontos positivos, mas na hora do preço das peças o bicho pega. E experimente passar com um hb20 em alguma vala ou quebra molas? O curso da suspensão deste é muito pequeno em comparação com o etios! Por experiência própria, eu, assim como um amigo aqui do fórum, antes de dirigir o etios, julgava ele uma porcaria (me prendendo mais ao design). Então, logo que saiu o teste do Latin Ncap fiquei tentado pelo etios pelo grande fato de eu prezar pela segurança da minha filha - minha também (pois não tem nenhum outro carro na categoria do etios que tenha tido um resultado tão bom quanto o dele). Levaria 5 estrelas caso tivesse encosto de cabeça, cinto de 3 pontos, sistema isofix e/ou airbags traseiros.
Solamento às outras marcas de carros na categoria do etios. Ele está a anos luz a frente dos seus.

e no autoesporte eles colocam que a suspensão do etios e hb20 empatou, não tem nem comparação, sses caras são uns mercenários, acho que o unico site que ão tem tanto essas vendas de noticias é o noticias automotivas

ptr-ADM escreveu:e no autoesporte eles colocam que a suspensão do etios e hb20 empatou, não tem nem comparação, sses caras são uns mercenários, acho que o unico site que ão tem tanto essas vendas de noticias é o noticias automotivas

Falou tudo!
A quatro rodas, por exemplo, vivia malhando o etios!
Já no meio televisivo, dos programas de maior alcance, gosto muito de ver os testes do Emílio Camanzi do programa VRUM! Ao menos ele faz um teste mais pro rumo do "decente" (principalmente com relação ao consumo de combustível).

eu gostos das avaliaç~ões do NA, sao divididas em 3 videos, estrada, cidade e dealhes, e ele não julga muito o visual como em outros sites... ele avalia até o plastico do painel.

Do meio televisivo ao menos esse escapa um pouco mais. Autoesporte (totalmente manipulável).
Já, de um modo geral, realmente não tem quem bata no NA.

Pra mim o rapaizinho que escreveu esse comparativo deixou claro que o HB20 só venceu por conta do acabamento supostamento inferior do Etios, além, é claro, da opinião geral do povão, que acha que carro bom é carro bonito.
Longe de mim defender essa matéria, mas se o vencedor fosse o Etios aí é que o povão não ia aceitar o resultado, e os 8000 compradores mensais de HB20 ia cair matando em cima.

Junção perfeita, design hb20 + todo o resto do etios hehehe e ainda querem dizer que um carro que só tem o design superior é melhor que todo o conjunto restante do concorrente. Credo!

aí pessoal, dessa vez foi os garotos do canal topspeed, eles detonam o etios nessa avaliação, e na do HBosta20 eles só falam as qualidades...
vamos denunciar esse vídeo no youtube... eu já denunciei como bullyng, se mais alguns denunciar o vídeo sai do ar...! https://www.youtube.com/watch?v=tAWd54WOSb0

quem viu o autoesporte hoje?
http://g1.globo.com/autoesporte/videos/t/todos-os-videos/v/novo-etios-investe-em-acabamento/2931119/

Querem comparar o Onix com o HB20 e o Etios??
Só ler o longa duração da 4 rodas.
O Etios só teve UM problema até agora: o Rádio dessintonizou sozinho.

o meu não teve isso, denunciei esse vídeo do link, pois eles foram muitos horríveis nessa avaliação...

No final do vídeo eles dizem que o etios dentre os concorrentes é o que mais vai aguentar, o que tem a melhor mecânica, "só isso". É só o que eu quero...rsrsr.....sinceramente eu não entendo essa fixação das pessoas por retrovisor elétrico. O meu acho que só ajustei quando sai da concessionária, já está com 1300km e nunca mais mexi....talvez em uma casa onde várias pessoas usem o carro seja útil, pra mim não é...

Olha, eu já tive inúmeras marcas de carro, mas honda e toyota são superiores.

O nosso etios é um carro bem espartano (fato), porém, para a nossa realidade brasileira ( em que voce é estuprado por um sistema de impostos ridículos ) não existe melhor opção.

Meu ponto de vista:
O carro tem ótimo desempenho com baixo consumo.
Devido ao baixo peso, acelera bem, freia muito bem, e tem carroceria estável.
4 estrelas no LatinNCAP (junto com cruze, city, tiida, polo, corolla)
Ótimo espaço interno (maior que 208 e c3 nos bancos da frente, quanto ao espaço lateral)

Fatores extra-veículos..............
Na quarta passada fiz test drive no etios 1.5 e na sexta no 208 1.5 e c3 1.5

Cambio da PSA é péssimo. ( eu ja tive um 206 zero km)
O motor anda menos.
E tem tanta parafernalha de plástico que eu duvido que também nao tenha muito barulho interno. Os carros aparentam ser frágeis. Até o ruído da batida da porta era seco.

Na peugeot, me pediram 3 mil acima em todas as versoes do 208
Na citroen deram 10 mil a menos no meu carro, tentando fazer parecer que era uma "bomba"
Na toyota tive boa avaliação, me pediram preço de TABELA e ainda consegui abaixar mais 2000.

eu também só ajustei na css!

Quanto aos meninos desse canalzinho "top speed", o que parece é que eles são muito influenciados pelos comentários do seu pequeno público. Tudo o que eles falaram na avaliação do Etios 2014 é o que se vê em comentários no youtube e em sites de carros.
E o curioso é que na avaliação do Etios que esses mesmos dois meninos fizeram em 2012 o interior do carro não era feio. Pelo contrário, eles mesmos disseram que "ao vivo" o interior agradava.
Sou da opinião de que se a pessoa que não se compromete com o que ela mesma diz, ela não merece credibilidade alguma.

é verdade, na verdade eles fazem isso de criticar paa agradar o publico que critica o etios e ficarem como se fosse o melhor canal!!

girardi escreveu:Querem comparar o Onix com o HB20 e o Etios??
Só ler o longa duração da 4 rodas.
O Etios só teve UM problema até agora: o Rádio dessintonizou sozinho.

Isso NÃO foi um problema, quando as teclas a direita do volume são usadas na função rádio, ele ativa a função scan que fica sintonizando as estações e vc pode memorizá-las enquanto isso.

rharruda escreveu:

girardi escreveu:Querem comparar o Onix com o HB20 e o Etios??
Só ler o longa duração da 4 rodas.
O Etios só teve UM problema até agora: o Rádio dessintonizou sozinho.

Isso NÃO foi um problema, quando as teclas a direita do volume são usadas na  função rádio, ele ativa a função scan que fica sintonizando as estações e vc pode memorizá-las enquanto isso.

Isso aconteceu comigo antes de ontem......... kkkkkk comecei a rir dentro do carro e minha munhler me chamou e louco.

Se esse é o único problema do carro, eu tou bem feliz com a compra..

Detalhe que para esse "problema" o causador não é o radio e sim a pessoa que não sabia como operar o radio. Em fim... No longa duração o etios não apresentou nenhum problema!