Mostrador de combustível: é confiável?

Pessoal,

Noto que, embora meu Etios esteja fazendo uma boa média de KM/L, o mostrador do tanque de combustível desce muito rápido.

Sei que a capacidade do tanque não é muito grande, bem como muitas vezes a bóia muitas vezes fica presa no alto quando o tanque está cheio em alguns casos, mas não parece ser o caso.

Não sei se é por prevenção da Toyota, mas simplesmente vejo o mostrador caindo rapidamente. O fato é que não consigo me guiar por ele.

Alguém mais tem essa percepção?

Eu não tenho costume de deixar na reserva, mas o marcador eu não confio muito não.

O meu é normal. Funciona bem, inclusive. Mas não costumo deixar baixar do meio tanque. Faz bem ao carro e à nossa cabeça, rs. Mas para responder sinteticamente: o marcador de combustível do meu Etios se comporta igual aos outros carros que tive: lento no começo e rápido no fim.

Cumprimentos.

bom dia! o meu sempre que chega no meio eu completo rodo em média 250 a 290 km com meio tanque dependendo do pé  nunca tive problemas. etios x 1.3 at.

Tenho a mesma percepção que o Diogo.

No meu caso deixo chegar na reserva para encher o taque, e cabe sempre a média de 38 L, para mim a marcação ocorre normalmente.

Creio que essa percepção de baixar rápido é por causa das barras de marcação serem meio largas, ai vc acha que vai durar mais cada uma delas e não é isso que acontece.

Quando o carro tem o marcador com ponteiro, percebemos melhor a baixa do mesmo pois ele vai praticamente litro a litro, e a percepção de demorar mais para baixar com tanque cheio é maior tb que o de barra.

Percebo que o do Etios não demora tanto para baixar a primeira barra não, meu Fox anterior ficava praticamente 100 km para começar a baixar o ponteiro.

Amazuti, tem razão, a percepção de marcações com ponteiro é teoricamente mais lenta, pois você vai acompanhando litro a litro, como vc disse.

As respostas estão muito boas, obrigado pessoal.

Enquanto a maioria dos carros com marcador digital tem 16 palitinhos, no etios tem apenas 8 barras, assim a gente fica meio desconfiado mesmo. Só agora depois de quase 8 meses que comprei o meu 2104 é que to andando tranquilo quando apaga a penúltima e a ultima começa a piscar; não gosto muito de andar com pouco combustível, mas devido o tanque ser pequeno e eu fazer uber como um extra quero levar pelo menos 2 dias pra ir no posto novamente pq todo dia é um saco e eu gosto de anotar na planilha sempre.

Aqui em casa, via de regra, sempre abasteço o Etios quando falta "dois pauzinhos" para acabar o combustível e nunca tive problemas com falta de combustível.

Diogo, e a marcação funciona perfeitamente?

Legal, mais um ponto positivo para uma substituição futura do meu que é o 2013 tb.

Tem nada de errado não, é assim mesmo. Como bem falaram aí, quando entra na reserva, fica faltando algo entre 5 e 7 litros. O mostrador baixa rápido mas é apenas uma representação gráfica aproximada, só que dentro de uma margem segura, para que não haja erros ou imprecisões que venham a comprometer.

Exatamente, e só um pouco mais de detalhes pois já estudei um pouco disso.

A boia vareia muito com carro em movimento(menos com tanque totalmente cheio), então a conta é basicamente é media total dos valores que a boia manda para a central em um determinado período de tempo, e depois é enviado para o mostrador.

Só para representar melhor, quem aqui nunca andou em um fica e ficou olhando o ponteiro de combustível que se mexe o tempo todo, é o exemplo de medição exata, para saber a quantidade real só com o carro em um lugar plano.

Já os mais novos que são nesse esquema que falei, ele só vai variar muito se o tanque estiver praticamente vazio, ai você parar em um declive ou aclive, desligar o carro e depois ligar novamente, ai sim ele vai ter uma alteração maior pois ele vai ler novamente os dados da boia e vai te mostrar o que esta no momento, mais começou a andar ele já mostrar o real.
Sendo assim é muito segura a medição...

MAAAAAAS como tecnologia não esta livre de falhas, pode ser que um dia ou outro acontece um problema na boia, ou até mesmo na central nessa parte de calculo(muito raro).

Só para representar melhor, quem aqui nunca andou em um fica e ficou olhando o ponteiro de combustível que se mexe o tempo todo, é o exemplo de medição exata, para saber a quantidade real só com o carro em um lugar plano.

Acho que vc ia escrever: quem aqui nunca andou num fusca. hehehe quando eu tinha o buggy  ou saudade do bichinho, eu olhava muito pro ponteiro, ele era muito doidão, com meio tanque ficava balançando pra la e pra cá a cada curva ou buraco, ia de meio a reserva num piscar de olhos e olhe que era daquelas boias que é tipo um cilindro bem no meio do tanque e vai ate embaixo, ainda assim oscila que é uma beleza.

Diogo escreveu:Realmente no Etios até 2014 é bem ruim pois são apenas 8 "pauzinhos", já quando troquei o painel do meu para o modelo 15/16 melhorou bastante, pois foi para 10 pauzinhos + luz de reserva, bem mais funcional do que o modelo antigo sem luz de reserva.

O meu é 2015/2016, já tem o painel um pouco mais moderno, hoje mesmo sai com ele com apenas "três pauzinhos" de álcool e só gastei apenas um, é econômico o Etios.

Pardo, mas você foi do outro lado da rua? Deu a volta na cidade? Fez uma viagem de 200km? Com trânsito? Rebocado? rsrs... Dizer que saiu e gastou um pauzinho é totalmente sem parâmetro.

Só para descontrair...

Cumprimentos.

Levinthal escreveu:Pardo, mas você foi do outro lado da rua? Deu a volta na cidade? Fez uma viagem de 200km? Com trânsito? Rebocado? rsrs... Dizer que saiu e gastou um pauzinho é totalmente sem parâmetro.

Eu sai da minha casa aqui na Zona Leste de São Paulo e fui até a Zona Sul um trajeto de aproximadamente uns 40, 45 minutos ida e volta rodando no álcool com um trânsito pequeno.

@Kervinson era Fusca mesmo, nem reli o que escrevi...kkkk mais ainda bem que deu pra entender!!!