Conta-giros acima de 0 com o carro parado

por leandroalm Seg 10 Abr 2017, 09:00

Olá pessoal!

Comprei o Etios 1.3 x manual 2017/2018, peguei o carro zero na css semana passada, está com 197 km, os 2 únicos abastecimentos com gasolina.

Queria perguntar se é normal o conta-giros ficar nessa posição mesmo com o carro parado, mas motor ligado
Segue a foto:

Conta-giros acima de 0 com o carro parado WP_20170410_08_14_41_Pro_1

Conta-giros acima de 0 com o carro parado WP_20170410_08_14_41_Pro_1

por Convidado Seg 10 Abr 2017, 09:13

Não entendi.
Parado no sinal é normal marcar acima de 0 (com o motor funcionando) porque indica a rotação do motor em marcha lenta.
Pergunto:
Com o carro em movimento, ele funciona normal?
Com a chave desligada, também fica acima do O ?
Desculpe-me se interpretei errado.

por xandaumgv Seg 10 Abr 2017, 09:14

É normal, assim como em todos os carros, a não ser que o carro tenha o sistema stop start que desliga o motor quando para.

por leandroalm Seg 10 Abr 2017, 09:22

Obrigado pessoal, então é normal, desculpe a todos pela pergunta boba! Estou acostumado com carro antigo que nem conta-giros tinha no painel!!!! rsrsrs O carro funciona normalmente.

Hoje acabei deixando o carro morrer duas vezes em situação de congestionamento, na primeira marcha em aclive... Aí fiquei preocupado se já tinha ferrado o carro nesses desliga-liga do motor.
Ainda não acostumei com o controle de embreagem do Etios ao sair em primeira, não sei se é porque só abasteci com gasolina até agora e no meu antigo Fiat Palio eu só abastecia com álcool, e sinto que ele era mais forte nas primeiras marchas.

Abraços

por cmarques Seg 10 Abr 2017, 09:28

Motor ligado, carro sempre fica pelos 800 a 1.000 rpms...
Por ser 16 V, necessita que se de acelerada maior pra se poder começar a aliviar o pe da embreagem, e sair tranquilo... mas rapidamente se acostuma com isto...

por Ricardo Coelho Seg 10 Abr 2017, 11:10

leandroalm; tudo absolutamente normal; quanto ao carro morrer, esta característica era comum aos modelos anteriores a 16/17; havia certa demora na resposta ao se pressionar o pedal do acelerador. Rápido você se acostuma.

por pardo Sex 14 Abr 2017, 20:43

cmarques escreveu:Por ser 16 V, necessita que se de acelerada maior pra se poder começar a aliviar o pe da embreagem, e sair tranquilo... mas rapidamente se acostuma com isto...

Ricardo Coelho escreveu:Tudo absolutamente normal; quanto ao carro morrer, esta característica era comum aos modelos anteriores a 16/17; havia certa demora na resposta ao se pressionar o pedal do acelerador. Rápido você se acostuma.

Agora está explicado porque quando dirijo o Etios tenho a impressão que a embreagem é meio "boba" e em alguns casos tenho de usar o freio de mão em ladeiras para sair com ele, coisa que eu não fazia no Novo Uno que a gente tinha.

por leandroalm Sex 14 Abr 2017, 22:56

Será que depois do período de amaciamento essa questão da embreagem melhora?

Falando em amaciamento, essa quinta-feira santa fui subir a serra do Rio pra Petrópolis com o Etios e acabei desrespeitando um pouco os mandamentos do manual, quando fala em evitar acelerações repentinas nos primeiros 1600km. Tive que parar o carro num ponto da serra pra me aliviar, e ao sair, por ser uma curva com pouca visibilidade (tava chovendo) e os carros vindo na toda, acabei precisando dar uma arrancada rápida e certamente os giros subiram acima do recomendado pelo manual...

Acho que também andei em terceira por um tempo demasiadamente prolongado na subida, e naquela hora nem tava lembrando da recomendação do manual, só queria andar rápido mesmo...

Pelo menos ainda não precisei de nenhuma frenagem brusca. XD

por pardo Sáb 15 Abr 2017, 14:32

leandroalm escreveu:Será que depois do período de amaciamento essa questão da embreagem melhora?

Melhorar não, mas a gente acostuma com ela, no meu caso, o Etios está com pouco menos de 10 mil quilômetros e eu também não dirijo com tanta frequência assim.

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