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Seria uma boa comprar um etios agora?

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Mensagem por Paulo Sérgio Filho Seg 27 Jun 2016, 18:52

Fala galera do Etios Clube.

Gostaria da opinião de vcs sobre a compra do etios!

Está surgindo comentários sobre uma possível reestilização do etios até o final do ano ou no inicio do ano q vem. E tbem um novo etios 17/17. Com esses tipos de comentários, mesmo sem saber se é verídico. Fico receoso de comprar um etios agora, e logo após acontecer a reestilização ou a possível comercialização do "novo etios 17/17" ano que vem. Se for pra acontecer algumas dessas duas opções, melhor esperar um pouco o NOVO né...

E aí, qual a opinião de vcs?

Abraços
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Mensagem por RenatoF. Seg 27 Jun 2016, 22:12

Bom, eu costumo pensar muito mais com a razão do que com a emoção.

1 - Como voce disse, essa reestilização do etios já para 17 se trata apenas de boatos. Nada certo. O carro acabou de passar por uma atualização, então não acho nada factível uma versão com uma vida de apenas 1 ano.

2 - Ficar aguardando por novas versões é uma constante tortura. Quando sair novo modelo, surgirão boatos sobre novas melhorias futuras, que te colocarão em nova dúvida se voce deve comprar o aguardar mais um pouquinho.

3 - Carro para mim é para resolver um problema de necessidade. No meu caso, transportar com conforto segurança e ótimo custo benefício. Se voce precisa do carro para já, seja porque não tem carro ou porque seu carro antigo poderá te dar dor de cabeça e alto custo de manutenção, compre e não aguarde nova geração.
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Mensagem por reinalds0 Seg 27 Jun 2016, 23:28

Cara, eu acredito que nova versão sai apenas em 2019 (leia-se 2018/2019).
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Mensagem por Paulo Sérgio Filho Seg 27 Jun 2016, 23:59

Obrigado Renato e Reinaldo. A pressa de comprar o Etios é grande. Porém a Razão fala mais alto em mim do que a emoção nas coisas que faço. Tbem acho pouco provável esse novo etios vir ano que vem. Assim espero né. kkkk 

Aproveitando..., qual a cor mais bonita que os senhores acham? Eu acho o cinza e o branco perolizado.
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Mensagem por Convidado Ter 28 Jun 2016, 01:21

Sabe Paulo, eu acho que o carro tem que atender nosso perfil.

Se viu o Etios 2017 e gostou do carro, compra. Eu por exemplo se comprar um carro hoje e mês que vem ele mudar, sem problemas pois  eu andei no carro, testei e fiquei satisfeito com aquele modelo que comprei. 

Uma hora o Etios vai mudar, ninguém sabe quando mas vai... acredito que vai demorar porque ainda não existem boatos, nem facelift ou carro camuflado rodando nas ruas, o onix por exemplo já falam do facelift faz um ano e agora estão rodando com o carro camuflado nas ruas só por marketing porque o carro é o mesmo e não faz sentido "testar" facelift, mesmo porque se tivesse mudança no motor poderiam usar uma "mula de testes" que é o carro antigo com o motor novo ... e ninguém saberia que é um carro de testes.
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Mensagem por RenatoF. Ter 28 Jun 2016, 08:25

Paulo,

"Desde sempre" gosto muito carro Preto. Porém carro Preto suja muito. Para ficar bonito tem que sempre estar lavado etc.... Outro problema é que qualquer risco no carro preto aparece com muita facilidade.

No meu caso, tenho pouco tempo e até mesmo preguiça de lavar o carro com frequência, os lugares que paro o carro tem grande risco de arranharem meu etios, amassarem a porta, etc... acabo optando pelo prata. 

Novamente, no meu caso a escolha é mais racional do que emocional.
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Mensagem por Convidado Ter 28 Jun 2016, 15:17

Gosto do branco perola
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Mensagem por reinalds0 Ter 28 Jun 2016, 15:27

Eu fui no cinza. HB 1.3 X, que se tudo der certo, pego até o final da proxima semana (comprado dia 04/06 - não sei se a concessionária é 'fraca' ou a fábrica não tá dando conta).
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Mensagem por lamps Sex 01 Jul 2016, 08:22

Eu sempre achei o etios cinza o mais belo. Very Happy
Aí a css deu desconto no prata, comprei prata mesmo. =(
kkkkkkkk
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Mensagem por Leandro Morais Seg 04 Jul 2016, 17:51

Eu iria fechar um Etios X 16/17 da mesma cor que o meu...

O meu Etios X é beeeeeem completo: a) Banco de couro; b) Alarme; c) Trava elétrica; d) Módulo de subida de vidros; e) Farol de Neblina; f) Friso; g) Película; h) Ponteira de escapamento; i) Central Multimídia; j) Sensor de Estacionamento.
Avaliaram o meu por R$30.500 + R$1.500 (de bônus da fábrica pela troca de outro Etios)...... Sendo que o novo Etios sairia por R$43.000, com tudo que o meu tem, menos o banco do couro.
Recuei, o meu tem 26mil quilômetro rodados... Não queria gastar mais que 10mil na troca!
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Mensagem por Pampa Seg 04 Jul 2016, 21:20

Vou trocar o meu HB XS 2014/2014 por HB XLS automático, mas somente quanto este for equipado com controle de estabilidade.
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Mensagem por douglas77 Ter 05 Jul 2016, 11:06

Pampa, ESP seria excelente para o Etios, mas acho que só deverá ser disponibilizado no ano que vem quando será lançado a versão 2018... já li em vários sites que em breve a toyota lancará o Corolla 2017 sem o facelift do modelo europeu (que só vem ano que vem) mas já com o ESP de série em todas as versões, vamos ver... acho natural a adoção primeiro no Corolla e só depois no Etios, visto que o Corolla é o carro chefe da montadora no brasil e está atrasado nesse "detalhe", apesar de líder de vendas absoluto é uma bola fora da toyota não oferecer tal item desde o lançamento em um produto já tão caro e que todos os concorrentes tem ESP.
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Mensagem por Pampa Ter 05 Jul 2016, 20:55

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Repito o que já comentei em post anterior: o que me indigna é que para instalar controle de estabilidade não custa mais do que U$100,00 para as montadoras, segundo sites "especializados" sobre o assunto.
Mas a culpa pela demora das montadoras em oferecer mais itens de segurança nos seus veículos é do consumidor brasileiro. 
A maioria dos compradores de veículos ainda "venda a sua alma" às montadoras, em troca de perfumarias e desenhos. Esquece de avaliar que o mais importante está escondido sob a lataria, onde não se vê. Reforço estrutural não se vê. Air-bags não se vê. Controle de estabilidade não se vê. Depois da boa conduta ao volante, são estes itens primários de segurança que podem até salvar vidas, neste trânsito brasileiro caótico e mal gerenciado por políticos corruptos e composto por um grande número de motoristas egoístas, que não respeitam os demais.
Portanto, acho que cada consumidor de veículos, dentro da sua limitação financeira, deve sempre considerar na sua compra, inicialmente o agregado de segurança, mecânica e conforto. Depois vem o resto, conforme o "bolso permitir".
E é por isso que vou aguardar o ESP no Etios, para fazer a troca. Ou seja, quero aumentar o agregado de segurança.
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Mensagem por jdonadel Ter 05 Jul 2016, 21:41

Eu acho que se você não têm um, vale a pena.

Se você já têm... ai depende de cada cabeça e sua relação com sua carteira Very Happy

Eu resolvi não comprar o AT. Vou aguardar mais uns 2 anos.
Não acho que vale a pena trocar o carro e ainda assim não vir com trava automática de porta Very Happy e nem ajuste de altura do cinto.

O carro me agrada, é bastante sólido, muito forte, ele têm um problema que me incomoda, é que não têm nada pra fazer nele.
Eu tava pensando em trocar o rádio, mas da uma preguiça ($$$).

Em epoca de crise, o importante é dar prioridades para outras coisas na vida.
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Mensagem por Convidado Qua 06 Jul 2016, 01:12

Acredito que o ESP vem ano que vem já. 

Olhando os preços subindo absurdamente, se continuar assim daqui a 2 anos o Etios estará batendo uns 80 mil na XLS com facelift, ESP e melhorias na mecânica. será que nosso salário acompanha pelo menos a inflação? o meu eu garanto que não rsrs.

O Astra Sedan 2011 quando estava saindo de linha era vendido na versão advantage com ar digital, AB/ABS, Vidros, travas, cambio AT etc.. por 45 mil aproximadamente.


Hoje um City custa 80 mil, HB20 mais de 60, Versa CVT 68... enquanto os médios novos ( lançamento) estão entre 80 ( Sentra) e 107 mil ( cruze/A3) e futuramente o novo Civic Turbo que vai bater os 120 mil na versão completa.

Evolução é interessante mas temos que analisar a realidade, o Etios não ficará com o valor estacionado em 60 mil por 2 anos. 

Infelizmente é triste o que eu vou falar mas é a realidade e não podemos ser hipócritas, nosso mercado é emergente e de exploração, infelizmente a lei da oferta e da procura não funciona aqui.
  As empresas estipulam um valor "X" de faturamento, seja por quantidade de vendas ou por margem de lucro nos veículos.  nos últimos anos as vendas despencaram ( não por protesto mas por falta de crédito) e resolveu alguma coisa? os preços caíram? a lei da oferta e da procura funcionou?  
  Pois é, as montadoras simplesmente subiram os valores para manter a mesma margem de faturamento, aquelas concessionárias que não conseguiram manter suas vendas fecharam as portas, e isso vai acontecer com as montadoras quando as contas não começarem a bater na margem estipulada por elas. 

Se isso acontecer não vão reduzir os valores, mas sim fechar as portas e sair do país como algumas montadoras fizeram nos anos 90.

Quem tem seu Etios novo é bobagem trocar, mas se pensa em pegar um AT ou quer trocar daqui 2 anos, já pode ir se programando ( $$$) pois a facada será grande rsrs

Não quero parecer pessimista, mas o ideal é sempre ter planejamento em tudo... e a tendencia é essa mesmo.
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Mensagem por jdonadel Qua 06 Jul 2016, 07:13

Concordo com você Vinicius, por isso que fiz uma previsão de 2 anos pra mim mesmo.

Se daqui a 2 anos estiver com o preço na alturas, vou ser feliz em ter um Etios velho Very Happy
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Mensagem por Pampa Qua 06 Jul 2016, 09:19

Vinicius e Jdonadel

É assim como vocês se manifestaram, que o consumidor brasileiro de automóveis deve se comportar. Quem tem Etios (ou qualquer outro veículo) novo, com pouco uso, ou bem conservado, com os itens agregados de segurança, mecânica e conforto satisfatórios, não deve trocar. E, se quando for trocar, o preço estiver nas alturas, tem que ficar com o veículo "velho" mesmo.
Desde a pré-história da economia, o consumidor é quem deve determinar os rumos do mercado. Enquanto o brasileiro estiver numa posição submissa, os fabricantes de automóveis irão deitar e rolar, aqui no Brasil, juntamente com os nossos governantes corruptos. Pois sai governo, entra governo, a propina (ops! Quero dizer o lobby) corre solta pelos corredores do Congresso Nacional e Ministérios, a fim de que os fabricantes sempre permaneçam numa posição econômica favorável. Daí resulta ainda termos veículos caros e inseguros, péssimas estradas, impostos altos, combustíveis caros, etc. Se nós consumidores vencermos a "queda de braço" com as montadoras e estas quiserem "fechar as portas" e sumir do país, que saiam. 
Quando o consumidor brasileiro tomar uma postura de coragem e persistência e somente aceitar comprar veículos com qualidade por valor justo, com certeza teremos oferta dignas do nosso suado dinheirinho. Seja veículo fabricado aqui ou importado. Um exemplo: o Uruguai não tem fabricantes de veículos. No entanto, lá os veículos importados são bem mais baratos que aqui. E existem concessionárias. E perguntem a algum consumidor uruguaio, se ele deseja pagar mais caro, para ter seu veículo fabricado no próprio país. A resposta lógica vai ser não. Assim, referente à veículos, já está mais do que na hora, de aprendermos com os uruguaios.
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Mensagem por Convidado Qua 06 Jul 2016, 15:43

Problema é que o Brasileiro não percebe que vive em um país emergente e a maioria quer levar o mesmo padrão de vida de quem vive em países desenvolvidos, poucos tem humildade, poucos sabem fazer contas, muitos são exigentes mas poucos sabem votar. é complicado.

  Vou usar um exemplo, Criticavam o Jetta por usar motor 2.0 de 120cv, independente da qualidade do carro, do motor ser robusto ou não, de ser de simples manutenção etc... A grande maioria falava que o carro era uma carroça, pois bem a VW atualizou o motor. o carro é médio e voltado para a classe média que consegue manter o veículo, pelo menos enquanto novo.

  O New Fiesta por exemplo é um carro popular ( substituto do Fiesta somente) Será que se ele tivesse ainda com o motor Rocam,  direção hidráulica, sistema em geral mais simples para manter um baixo valor e ser acessível em época de inflação galopante ele seria criticado? acredito que sim, da mesma forma que muitos criticam os carros da GM pelo motor simples e antigo, se a Ford tivesse com o Rocam no New Fiesta ele seria considerado uma "carroça". 

  Pois bem, o consumidor foi exigente, a Ford ouviu o choro de todos e colocou um motor excelente que é o 1.0 Ecoboost de 125cv e econômico, com o consumo equivalente ao do Etios ou até superior em economia...

  Perfeito, a Ford fez um carro de primeiro mundo, bonito, rápido, econômico, seguro, moderno... mas  carro de primeiro mundo é caro, o Brasileiro tem renda ou crédito para pagar o avanço tecnológico desses carros? ( R$ 72.000 em um carro que deveria ser concorrente de Uno e Gol?).

  O Ideal seria mesmo não comprar e deixar todas as montadoras fecharem as portas e saírem do Brasil, votar melhor  e não brincar com o voto, ser mais humilde, lutar por seus direitos...

  Mas a maioria não quer isso, quer colocar o carro novo na garagem e ter falsa ilusão que "subiu na vida".  
 
  Outro fator que vale apena considerar é que com o mercado de 0km em baixa o mercado de usado é inflacionado. as pessoas não conseguem crédito para comprar um 0km e acabam pegando um usado pouco rodado.  em 2 anos se continuar assim um Etios usado custará pouco menos que um 0km custa hoje porque o 0km custará bem acima.

Veja as propagandas, hoje não falam muito no valor total dos carros mas sim no valor da parcela e garantia de recompra... a tendencia é carro deixar de ser propriedade e passar a ser  um "aluguel",  é viável? não é! mas o povo compra, paga ágio e quer ter o lançamento na garagem.

  Ontem mesmo eu vi um Kicks na rua, o carro nem lançou ainda. está em pré venda por somente R$ 95.000 e com certeza o dono pagou um ágio por isso. as pessoas querem consumir,  a conta fazem depois.
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Mensagem por jdonadel Qua 06 Jul 2016, 19:01

nossa, teve um colega de empresa que ficou louco com o Honda HR-V, ele quis ser o primeiro a comprar na cidade, usou e abusou do telefone da empresa, fez de tudo.

conseguiu. bom pro ego dele.
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Mensagem por RTT Qua 06 Jul 2016, 20:56

Boa noite, amigos!

Hoje recebi meu Etios HB 1.3X 2016/2017 e me motivei a inscrever no fórum Smile

De início agradeço a todos que, de certo modo, diante de tantas consultas ao etiosclube, influenciaram-me na compra deste carro: pesquisei muito na internet para fazer a melhor escolha dentro do orçamento que tinha.

Quanto ao tópico em questão, coaduno com os colegas, na medida em que os brasileiros gostam de criticar, mas não de serem criticados; querem direitos, mas não deveres. Pensam que o político é corrupto, mas ele não. Em suma, o que quero dizer é que querem sempre que os outros resolvam seus problemas, ao invés de arregaçarem as mangas e exercerem a cidadania em sua plenitude, sabendo escolher em quem votar, proceder à fiscalização dos eleitos, deixar de comprar um carro quando achar que o valor não condiz com a realidade...

Penso que a ideia não é deixar de consumir, mas optar pelo quê (e quando) consumirá. Se tá caro, não compre (a menos que precise mesmo). Se para um mesmo produto (ou semelhante) uma empresa/marca pede mais do que a outra, por que comprar da primeira? Parece ilógico, mas muitos compram por moda, aparência, ego... Este é o raciocínio que precisa de mudança. A solução para o Brasil não é reforma política (ou renovação dos políticos, impeachment), reforma econômica, blá, blá, blá... mas sim revolução cultural!
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Mensagem por Convidado Qui 07 Jul 2016, 00:29

Exatamente RTT.
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