Catalisador secundário batendo, barulho insuportável

Olá, boa noite tudo bem? 

Adquiri um etios sedan 2015 a pouco tempo e após passar numa lombada um pouco rápido o carro começou a a fazer um barulho horrível de lata batendo, principalmente ao arrancar com o veículo ou ao acelerar de maneira forte quando em movimento.

Investigando de onde vem o barulho acabei descobrindo que o mesmo vem do catalisador secundário que fica batendo numa chapa de metal que fica logo acima dele. 

Pensei que após o impacto com a lombada talvez tenha entortado o catalisador, tentei desentortar mas sem sucesso, observei que o catalisador já havia sido reparado neste local que fica batendo, tem um chapa de aço soldada no local aparentemente fechando alguma trinca que tinha no local. 

De forma paleativa para diminuir o barulho enquanto não levo no mecânico amarrei um pedaço de borracha com um cabo de aço e o barulho de lata batendo sumiu, ficou super silencioso ao arrancar.


Alguém já passou por isso? Qual seria a folga necessária entre o catalisador e tal chapa de metal para não ficar batendo? Como resolver de maneira definitiva sem substituir a peça? Alguma dica? 

Olá

Não conheço de escapamento do Etios, mas olhando a foto me parece que a continução do tubo saíndo do abafador me parece meio torta.
Olhando esse link http://www.japan-parts.eu/toyota/gr/2014/etios/ngk15l-aemggg/1_137310_005_481W/tool-engine-fuel/1702_exhaust-pipe, não vejo nenhuma curva tão torta desta maneira. Talvez houve alguma troca de componente e deixaram torto.

Deixando um retorno sobre a situação.

Levei o veículo numa distribuidora de escapamentos mas que também fazem alguns serviços, a peça nova está R$ 1.200,00.

Porém como é começo de ano e tem muita conta para pagar pedi pra darem um jeito, esquentaram a peça com oxigênio e entortaram o escapamento de modo a não bater mais na chapa de proteção que fica logo acima, deram um ponto de solda numa trinca que estava no mesmo e passaram uma gosma que não sei o nome.

Aparentemente ficou melhor do que estava antes, como o Jackson disse, numa manutenção anterior deixaram torto, agora está 10, não bate nada ali e o carro está super silencioso, não parece mais que vai desmontar.



A borracha que eu tinha colocado ontem não durou 15 minutos e derreteu kkkkk

Problema resolvido por hora, colocar um protetor de cárter para evitar novos problemas assim.

Que bom que consertaram Leandro.
Não vejo a necessidade de trocar o catalisador.
Acredito que retirando este pedaço trincado e soldado outro resolva.
Abs