KIT GNV Cilindro 15 metros cúbicos

por Osmar Lima Júnior Ter 03 Nov 2015, 20:57

Boa noite, pessoal.

Adquiri o Etios Sedan em agosto deste ano e o automóvel sempre se mostrou muito econômico mesmo no etanol. Contudo, o preço de gasolina/etanol é proibitivo no Brasil, principalmente quem roda mais de 200 km por dia, que é o meu caso.
Minha dúvida reside se devo substituir as molas em virtude do peso adicional do cilindro que é de 15 metros cúbicos. Instalei o KIT GNV há um mês. Como transporto passageiros geralmente no banco traseiro, temo forçar sobremaneira a suspensão.
Obrigado pela colaboração e abraços.
Por favor, confirmem, será dia 16 de novembro o encontro do Etios Clube na Rodobens da Barra? Eu poderei ir!

por tcl Qui 12 Nov 2015, 16:13

Nao sei dizer se deve substituir a mola ou nao. Porem poderia compartilhar aqui sua experiencia com GNV. Quanto custou o kit, qual a autonomia com 15 metros cubicos, custo por km rodado etc?

por Rominho Qui 12 Nov 2015, 16:31

Osmar,

O ideal é substituir sim, pois com o peso adicional do cilindro necessita de molas com maior espessura. Tive um pálio e coloquei GNV, troquei as molas por orientação do meu mecânico e dá instaladora do GNV.

Abç

por Osmar Lima Júnior Dom 15 Nov 2015, 20:17

Obrigado pela dica, Rominho. Sabe o lugar que poderei fazer isso por um preço convidativo e de confiança?

TCL, o meu Kit é Geração V, o mais atual. Custou à vista 3.800 reais na Gás Imperial ou 4 mil reais em 10 vezes sem juros no cartão.
Olha, dá para rodar bastante. Para ter ideia, eu rodo com um cilindro quase 200 km no trânsito pesado. Hoje voltei de São Pedro de Aldeia-RJ, e fui com o cilindro cheio mas com trânsito muito ruim, levei 4 horas para chegar. Somente em Itaboraí(na volta) que fiz a conversão para etanol. Acredito que com 15 metros cúbicos dê para ir e voltar a São Pedro de Aldeia. A economia é brutal!

por jdonadel Seg 16 Nov 2015, 07:21

aqui em Santa Catarina o m3 do gnv não compensa tanto.
Se eu não me engano tava 2,69, o mesmo valor do etanol.

sobre as molas, sim é necessário substituir as molas, ou você vai cansar o amortecedor mais cedo. mas cuidado com algumas marcas, procure uma marca de procedência, com suspensão e freios não da pra brincar.

por Ferreirinha Qua 30 Dez 2015, 22:42

Olá amigos!!!
Bom eu coloquei um kit gás no meu etios e não foi necessário trocar as molas pois lá na convertedora eles colocaram um calço nas molas que compensa a peso do cilindro e ficou perfeito tanto com o carro lotado quanto vazio e outra não perdi o conforto da suspensão traseira colocando uma mola mais grossa ou mais rígida,ficou show , a altura do carro e muito confortável.

por marcio_uti Ter 15 Mar 2016, 19:59

boa noite... para fins informativos o amigo Osmar poderia por favor dizer com 15 m3 quanto custa em R$ e quantos km roda??? é que sou de santo andré e não conheço o tamanho do percurso... se tem ladeiras??? no gás ele perde muita potencia?? vlw

por Diego Pinho Sáb 30 Jul 2016, 13:42

MARCIO UTI
hoje em dia a maioria pessoal poe G3 OU no maximo geraçao 4

como o dele é Geraçao 5
o carro nao perde potencia nenhuma.

como ele disse que vai de sao pedro x itaborai
tem subidas sim... mas depende de que parte que ele vá.
mas em sua maioria a estrada é boa e grandes retas..
mas o transito é medonho.. bastante engarrafado.

por Anderson Inacio Dom 31 Jul 2016, 20:13

Leia aqui minha experiência com GNV no Etios X Sedan 14/14. http://www.etiosclube.com.br/t3119-gnv-no-etios-minha-experiencia#32347

por Convidado Ter 22 maio 2018, 13:45

o seu é hatch ou sedan?

por Convidado Sex 01 Jun 2018, 17:23

coloquei molas traseiras para gnv do honda city.
ela é um pouco maior mas parece que ficou show.
não raspou nas lombadas.

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